Jedna z najważniejszych rozważanych zmian umożliwiłaby kierowcom przeprowadzanie obowiązkowych badań okresowych w innym państwie członkowskim UE, co obecnie nie jest dozwolone.

W przypadku zatwierdzenia, pojazd zarejestrowany w Portugalii mógłby zostać poddany kontroli w krajach takich jak Hiszpania, Francja czy Niemcy, a tymczasowe europejskie świadectwo kontroli byłoby wydawane i uznawane przez kilka miesięcy.

Propozycja ma na celu poprawę mobilności w całym bloku, szczególnie dla obywateli, którzy mieszkają, pracują lub spędzają dłuższe okresy za granicą.

Coroczne kontrole

Komisja Europejska początkowo zaproponowała obowiązkowe coroczne kontrole samochodów osobowych starszych niż 10 lat we wszystkich krajach UE.

Posłowie odrzucili jednak ten środek, argumentując, że jest on nieproporcjonalny i niepoparty wyraźnymi dowodami na to, że znacznie zmniejszy liczbę wypadków drogowych.

Dla Portugalii decyzja ta ma niewielkie znaczenie praktyczne, ponieważ pojazdy osobowe już podlegają corocznym kontrolom po osiągnięciu wieku ośmiu lat.

Proponowane reformy rozszerzyłyby również techniczny zakres kontroli, aby odzwierciedlić postęp w technologii pojazdów.

Obejmuje to kontrole zaawansowanych systemów bezpieczeństwa, takich jak automatyczne hamowanie awaryjne, ocenę poduszek powietrznych i innych systemów elektronicznych, ewentualne testy emisji drobnych cząstek stałych i tlenków azotu oraz bardziej rygorystyczną weryfikację przebiegu w celu zwalczania oszustw związanych z licznikami kilometrów.

Środki te podkreślają rosnący nacisk UE zarówno na bezpieczeństwo drogowe, jak i normy środowiskowe.

Co zmieni się w Portugalii?

Oprócz potencjalnych reform europejskich, Portugalia wprowadziła już nowe zasady kontroli w 2026 r., W tym ściślejsze kontrole nierozwiązanych wycofań pojazdów, a samochody z zaległymi powiadomieniami mogą teraz nie przejść kontroli.

Propozycje nie są jeszcze ostateczne i muszą jeszcze przejść przez negocjacje między Parlamentem Europejskim, Komisją Europejską i państwami członkowskimi.