W pisemnej odpowiedzi do Lusa, ANAC wyjaśnia, że "kontrola graniczna na krajowych lotniskach nie jest obowiązkiem" organu regulującego lotnictwo cywilne.

ANAC twierdzi, że odpowiedzialność ta spoczywa na właściwych organach kontroli granicznej, w szczególności na Policji Bezpieczeństwa Publicznego, która zapewnia procedury weryfikacji dokumentów na lotniskowych posterunkach granicznych. Oznacza to, że opóźnienia w kolejkach granicznych nie są uznawane za winę linii lotniczej.

Linie lotnicze nie ponoszą odpowiedzialności za opóźnienia na granicy

Według ANAC, jeśli pasażer spóźni się na lot z powodu kontroli granicznej, linia lotnicza nie ponosi odpowiedzialności, ponieważ takie sytuacje są uważane za pozostające poza kontrolą linii lotniczej.

Na pytanie o to, kto ponosi odpowiedzialność, gdy pasażer spóźni się na lot z powodu kontroli granicznej, ANAC (portugalski Krajowy Urząd Lotnictwa Cywilnego) wyraził się jasno. Według urzędu "linia lotnicza nie ponosi odpowiedzialności za sytuacje, które są poza jej kontrolą", takie jak opóźnienia w kontroli granicznej.

Niestawienie się na czas przy bramce wejściowej nie stanowi odmowy przyjęcia na pokład zgodnie z rozporządzeniem 261/2004 z 11 lutego, co oznacza, że nie ma prawa do odszkodowania lub pomocy. Prawa pasażerów w przepisach europejskich dotyczą przypadków takich jak odwołanie lotu, duże opóźnienia lub odmowa przyjęcia na pokład. Jednak przedłużająca się kolejka na granicy, która uniemożliwia pasażerom dotarcie do bramek na czas, nie podlega temu reżimowi, zgodnie z interpretacją ANAC.

Pasażerowie nadal mogą składać skargi

W związku z powyższym, pasażerowie zawsze mogą skorzystać z drogi sądowej lub pozasądowej, jeśli są niezadowoleni z okoliczności, takich jak przedłużające się kolejki graniczne, które spowodowały, że spóźnili się na lot.

Skargi można składać do podmiotów takich jak portugalska policja bezpieczeństwa publicznego, która jest odpowiedzialna za kontrolę graniczną, lub ANA, spółka zarządzająca lotniskiem.

System EES powiązany z długimi kolejkami

Wdrożenie nowego systemu zarządzania granicami, European Union Entry/Exit System, znanego jako EES, zostało wskazane jako przyczyna ogromnych kolejek do kontroli granicznej. Nowy system zastępuje tradycyjne stemple paszportowe zapisami cyfrowymi, a Portugalia rozpoczęła jego wdrażanie 12 października 2025 roku.

Szczególnie ucierpiało lotnisko w Lizbonie, a premier Luís Montenegro przyznał, że w godzinach szczytu może zawiesić nowy system kontroli granicznej. Ministerstwo Administracji Wewnętrznej ogłosiło, że od dziś, 29 maja, lotnisko w Lizbonie będzie miało więcej ręcznych kabin kontroli granicznej, aby wzmocnić reakcję operacyjną i skrócić czas oczekiwania.

Chociaż ANAC nie ma jurysdykcji nad kontrolą graniczną, organ ten twierdzi, że będzie nadal monitorował przepływ pasażerów, czas oczekiwania i wydajność operacyjną lotnisk.