Zakończenie tej strategicznej operacji zostało zaznaczone inauguracją nowego węzła ładowania w Pombal, kończąc plan inwestycyjny o łącznej wartości 6,1 miliona euro.

Sieć rozciąga się wzdłuż autostrad A1 i A2, łącząc Porto z regionem Algarve poprzez 96 punktów ładowania o dużej mocy, strategicznie rozmieszczonych w ośmiu węzłach mobilności.

Nowa infrastruktura ładowania zapewnia łączną moc 20 MW i znajduje się w krytycznych obszarach obsługi ruchu dalekobieżnego, w tym w węzłach Pombal i Aveiras na autostradzie północnej (A1), a także w lokalizacjach Alcácer do Sal i Aljustrel na autostradzie południowej (A2).

Projekt został zaprojektowany od podstaw, aby bezpośrednio odpowiedzieć na zwiększone zapotrzebowanie na rozwiązania w zakresie mobilności elektrycznej na długich dystansach, łagodząc bariery zasięgu na głównych korytarzach drogowych kraju.

Nowe stacje ładowania

Nowe stacje ładowania zostały wyposażone w zaawansowaną technologię, aby radykalnie skrócić czas przestojów. W zależności od specyfikacji i technicznej zdolności odbioru energii każdego pojazdu, system umożliwia odzyskanie znacznego procentu zasięgu akumulatora w mniej niż 20 minut.

Aby zoptymalizować doświadczenia użytkowników, konstrukcje zostały w pełni zintegrowane z obszarami obsługi autostrad, oferując zadaszone miejsca parkingowe, ulepszone oświetlenie publiczne i zintegrowane systemy płatności.

Rozbudowa sieci została podkreślona przez Ministra Infrastruktury, Miguela Pinto Luza, który podkreślił kluczową potrzebę wzmocnienia tej publicznej infrastruktury wsparcia, aby dotrzymać kroku przyspieszonemu wdrażaniu pojazdów elektrycznych, zauważając, że Portugalia jest obecnie jednym z wiodących rynków w Europie pod względem penetracji mobilności elektrycznej.

João Marques da Silva, Co-CEO Galp i przedstawiciel krajowego koncernu naftowego, podkreślił geograficzny wpływ ukończonych prac. "Ukończyliśmy korytarz łączący kraj z północy na południe z szybką, wygodną i niezawodną siecią ładowania, przygotowaną do wspierania rozwoju mobilności elektrycznej" - stwierdził dyrektor.

Projekt ten jest częścią strategii transformacji energetycznej Galp dla Półwyspu Iberyjskiego, której przyspieszona ekspansja pozwoliła już na przekroczenie 10 000 publicznych i prywatnych punktów ładowania na terytorium Portugalii i Hiszpanii.