Em ambos os combustíveis, Portugal ocupa o 9º lugar entre os 27 Estados-Membros. Está entre os 10 mais caros e, em média, os impostos fazem com que o combustível em Portugal seja até 21 cêntimos mais caro do que no estrangeiro, de acordo com um relatório do ECO.

O preço médio de venda (PVP) da gasolina na UE baixou, em média, 6,1 cêntimos por litro (cêntimos/l) entre o primeiro e o segundo trimestres deste ano. Os preços nacionais são superiores à média da UE, o que coloca Portugal em nono lugar entre os países com preços mais elevados. Em comparação com Espanha, e considerando o preço antes de impostos, Portugal teve um SSP inferior em 0,7 cêntimos por litro.

No caso do gasóleo, o SSP na UE desceu 9,9 cêntimos por litro do primeiro para o segundo trimestre deste ano. O SSP nacional ficou acima da média da UE, colocando também Portugal no nono lugar da lista dos preços mais elevados. Sem impostos, o preço médio nacional é 2,1 cêntimos por litro inferior ao do país vizinho, colocando Portugal no 11º lugar entre os países com preços mais elevados.

No GPL para Automóvel, com e sem impostos, os preços nacionais são inferiores aos praticados em Espanha. Em comparação com a média da UE, o PMV nacional foi superior em 6,3 cêntimos/l. No entanto, sem impostos, os preços nacionais eram 6,4 cêntimos/l abaixo da média europeia.

Impostos

Os impostos têm um peso maior em Portugal do que no bloco europeu e em Espanha. No caso da gasolina, os impostos representam 56% em Portugal, 55% na UE e 49% em Espanha. No gasóleo, representam 52% em Portugal, enquanto no bloco europeu representam 50% e em Espanha 45%. No caso do GPL para automóveis, o cenário é o mesmo, mas com diferenças mais acentuadas: a carga fiscal representa 45% em Portugal, 33% na UE e apenas 21% em Espanha.

No caso da gasolina, "Portugal apresentava a carga fiscal mais elevada (56%) dentro da Península Ibérica, razão pela qual o PMV português, incluindo impostos, era superior ao espanhol em cerca de 21,4 cêntimos/l", refere a ERSE. Uma afirmação que se repete em relação ao gasóleo: "A carga fiscal em Portugal (52%) foi superior à de Espanha (45%), pelo que o PMV praticado em Portugal foi superior ao de Espanha em 15,1 cêntimos/l". O GPL Auto é uma exceção: os preços nacionais, tanto "com" como "sem" impostos, foram inferiores aos praticados em Espanha.