"A partir de 23 de fevereiro, entrará em vigor um conjunto de melhorias operacionais que visam aumentar a fiabilidade do serviço e a cobertura da rede. As alterações inserem-se no plano de ajustamento faseado da rede urbana, anunciado em janeiro, e incidem no reforço da oferta nas zonas de maior procura, na melhoria das ligações intermodais e no aumento da qualidade da experiência de utilização."


Novas ligações


De acordo com a Câmara Municipal de Coimbra, entrará em funcionamento a nova Linha 54, que ligará a Portagem (Parque Manuel Braga) e a Portela (estação de Metrobus) através do Pólo II da Universidade de Coimbra.

A nova linha "funcionará durante todo o ano, com exceção do mês de agosto", tendo sido concebida para "servir zonas urbanas de forte crescimento e procura", nomeadamente a Avenida Inês de Castro, a Boavista, o Polo II e a Quinta da Portela.

"O serviço terá horários regulares ao longo do dia, reforçando a intermodalidade com o Metrobus e melhorando as ligações entre as zonas residenciais, os pólos universitários e o centro da cidade."

Extensão de percursos

Também a partir de 23 de fevereiro, a Linha do Botânico vai estender o seu percurso até ao Mosteiro de Santa Clara-a-Nova, "reforçando o serviço na margem esquerda e melhorando a ligação ao património histórico da cidade".

O novo percurso estende-se desde o Rossio de Santa Clara, passando pela Rua Carlos Pinto de Abreu, Rua Mendes dos Remédios e Calçada Santa Isabel, onde serão criadas duas novas paragens.

O serviço passa também a incluir três novas viagens diárias: duas partidas do Mosteiro (9h20 e 10h); uma partida da Universidade (9h40).

Pequenosajustes

A Linha 31 (Arnado - Cruz dos Morouços) "vai sofrer pequenos ajustes no seu horário da manhã, de forma a melhorar a regularidade do serviço e responder a necessidades identificadas pelos utentes".

Assim, a viagem das 8h10 do Arnado passa a ter partida às 8h15; a partida da Cruz dos Morouços às 8h50 é antecipada para as 8h40.

Trabalho progressivo

De acordo com a autarquia, estas medidas resultam do trabalho do Grupo de Trabalho, criado pelo executivo municipal em dezembro de 2025, que integra os serviços municipais, a administração dos SMTUC, a Comissão de Trabalhadores e uma equipa técnica externa.

"Os ajustamentos inserem-se no processo de melhoria progressiva da rede iniciado no início do ano, em articulação com o futuro redesenho estrutural do sistema de mobilidade associado ao Metro Mondego e à rede intermunicipal em desenvolvimento."

Entre os objectivos está a necessidade de "aumentar a fiabilidade do serviço, melhorar as condições operacionais e de trabalho dos motoristas, concentrar o serviço nos corredores de maior procura e reforçar a resposta aos centros universitários e às zonas residenciais em crescimento".