Pentru noi este esenţial să putem lansa o mare dezbatere naţională. Planul Național al Căilor Ferate va fi lege, va fi un document în care vom putea traduce ceea ce este rețeaua feroviară și tipul de rețea feroviară pe care o dorim pentru țară”, a declarat ministrul Infrastructurii și Locuințelor, Pedro Nuno Santos, care este audiat la Adunarea Republica. „[Planul] ar trebui lansat, sperăm, în aprilie, deoarece acesta este un proces care va dura mult timp în dezbaterea naţională”, a adăugat el.

În ceea ce privește planul de investiții în infrastructura feroviară 2020, pentru modernizarea rețelei feroviare, Pedro Nuno Santos a garantat că acesta este „în plină desfășurare” și că nu au existat alte întârzieri și că termenul prevăzut ar trebui încheiat în 2023. „Acesta este un pariu excelent al Guvernului nostru, sperăm că va continua să fie, există o întârziere foarte lungă pe calea ferată națională care va avea nevoie de un angajament din partea unor ani de guverne diferite pentru a putea avea o rețea care să deservească țara noastră, teritoriul nostru”, a subliniat Pedro Nuno Santos.

Planul include electrificarea întregii linii de cale ferată, care nu a fost încă finalizată, ceea ce va permite, a declarat oficialul guvernamental, „un mare câștig de mediu”, deoarece trenurile care rulează pe „diesel” nu vor mai fi necesare. Pedro Nuno Santos a subliniat, de asemenea, achiziționarea de materiale noi de la Renfe din Spania (51 de antrenori noi pentru 1,5 milioane de euro), precum și redeschiderea atelierelor CP. „Odată cu recuperarea materialului rulant și consolidarea capacității atelierului CP, am reușit să reducem semnificativ reducerile”, a spus el.