Ajutorul de stat, potrivit unei declarații, a fost aprobat în temeiul Cadrului temporar privind măsurile de ajutor de stat pentru sprijinirea economiei în contextul actual al focarului covid-19 și va fi acordat prin granturi directe, deschise companiilor de transport public din Azore.

Scopul măsurii este de a atenua deficitul brusc de lichiditate cu care se confruntă aceste societăți ca urmare a izbucnirii focarului Covid-19 și a măsurilor restrictive care au fost adoptate pentru a limita răspândirea virusului.

Bruxelles a concluzionat că schema portugheză de ajutor de stat pentru sectorul transporturilor azorean respectă condițiile stabilite în cadrul temporar menționat anterior, atât în ceea ce privește suma (limita este de 1,8 milioane de euro pe companie), cât și în calendar (se încheie în 31 decembrie).

La 30 aprilie, Comisia Europeană a aprobat acordarea, de către Guvernul Regional din Azore, a unei compensații financiare în valoare de 12 milioane de euro către SATA, în plus față de 122,5 milioane de euro în sprijinul lichidității.

La 27 aprilie, Comisia Europeană a aprobat o schemă de sprijin pentru companiile din Azore în contextul pandemiei de 19 ani, de data aceasta o linie de sprijin de 8 milioane de euro sub formă de granturi directe.

La 16 aprilie, executivul comunitar a dat „undă verde” schemei de sprijin de 150 de milioane de euro destinate sprijinirii companiilor din Azore afectate de pandemie, considerând că măsura este „necesară, adecvată și proporțională”.