Deși este clar pentru a vedea că o mulțime de greutate este aruncat în spatele baterie-electrice mașini, energia hidrogen-electrică este văzută de mulți ca o soluție reală pentru multe probleme de mobilitate.

La fel de curat ca o mașină electrică obișnuită, dar oarecum mai rapid de „umplut”, hidrogenul s-ar putea dovedi a fi combustibilul ideal pentru viitor.

Și, deși există doar două mașini pe bază de hidrogen aflate în vânzare în Marea Britanie — Toyota Mirai și Nexo de la Hyundai — combustibilul câștigă rapid tracțiune, Hyundai promițând recent și mai mult sprijin pentru combustibil, în special în viitorul vehiculelor comerciale.

Dar, cum funcționează? Să aruncăm o privire la ce altceva trebuie să știți despre energia hidrogenului...


Deci, cum funcționează de fapt?

Deși poate simți că energia pe bază de hidrogen și mașinile electrice convenționale sunt ca creta și brânza, realitatea este că cele două motoare sunt destul de asemănătoare. Ambele utilizează un motor electric pentru propulsie și încorporează o baterie, dar în mașinile cu hidrogen, acesta din urmă este mult mai mic.

Motivul? Ei bine, este conectat la o celulă de combustibil hidrogen și rezervor de stocare care furnizează energie. Hidrogenul stocat în rezervor este introdus în celula de combustie unde este amestecat cu oxigen, iar acest lucru menține bateria alimentată. Emisiile? Doar apă.


Există o lungă perioadă de timp pentru a aștepta atunci când „umple” o mașină electrică?

Acesta este unul dintre beneficiile reale ale hidrogenului. În timp ce veți petrece o anumită perioadă de timp încărcând o mașină electrică — chiar și cu cele mai rapide încărcătoare care au nevoie de cel puțin 25-30 de minute pentru a lua o mașină de la 5 -80% — o umplere completă de hidrogen va dura aproximativ același timp cu o mașină pe benzină sau diesel pentru a reîncărca.


Şi câte mile vei primi de la o umplere?

Vehiculele pe bază de hidrogen returneaza un interval decent pe un rezervor plin. Noua generație Toyota Mirai, de exemplu, are o rază de conducere revendicată între 300 și 400 de mile.

Cu toate acestea, o echipă din Franța a stabilit recent un nou record călătorind 623 mile cu un singur rezervor de hidrogen. Amplasat într-o Toyota Mirai, a distrus recordul anterior cu 72 de mile.


Umplerea cu hidrogen costă semnificativ mai mult decât benzina sau motorina?

Nu chiar. O umplere completă a Mirai de la Toyota va costa aproximativ 60 de lire sterline, sau aproximativ la fel ca o mașină de benzină de dimensiuni medii.


Există probleme de siguranță în ceea ce privește energia hidrogenului?

Foarte puţini. De fapt, în timpul recentelor teste de siguranţă Euro NCAP, inginerii au acordat o atenţie deosebită modului în care Toyota Mirai a făcut faţă unei coliziuni. Cu toate acestea, au descoperit că grupul propulsor pe bază de hidrogen nu a avut niciun efect negativ asupra siguranței generale a automobilului și i-a acordat un rating complet de cinci stele.


Există multe stații de alimentare cu hidrogen în Marea Britanie?

În prezent, nu. În prezent, există doar 11 stații de alimentare cu hidrogen în Marea Britanie, cea mai mare parte dintre acestea fiind situate în jurul Londrei. Singura locație din nordul Angliei este în Sheffield, dar între aici și stațiile din sud există o zonă goală mare. Cu toate acestea, mai multe stații sunt planificate pentru a atenua această problemă.


Există mai multe modele de hidrogen merge în vânzare în curând?

Este adevărat că, în prezent, alegerea este limitată atunci când vine vorba de autoturisme pe bază de hidrogen. Cu doar Hyundai Nexo și Toyota Mirai în vânzare, s-ar putea crede că producătorii nu sunt încrezători în combustibil. Cu toate acestea, acest lucru nu este cazul, deoarece mai multe modele urmează să intre pe piață în curând.

BMW dezvoltă în prezent o versiune pe bază de hidrogen a X5 — insigna IX5 — în timp ce noul venit Genesis a declarat, de asemenea, că va aduce pe piaţă o maşină pe bază de hidrogen.