„ Reluarea funcţionării în oraşul Lisabona este binevenită, dar ZERO avertizează cu privire la revenirea la nivelurile de poluare prepandemice şi critică incapacitatea autorităţilor de a profita de perioada calmă pentru a implementa un set de măsuri care ar putea atenua impactul croazierelor şi pentru a evita aerul necontrolat calitate”, afirmă ZERO.

Potrivit ecologiștilor, pandemia Covid-19 „a fost o oportunitate pierdută de a instala în portul Lisabona și, în special, în terminalul de croazieră, capacitatea de a furniza energie electrică navelor andocate, așa-numitul „țărm la navă”, în loc să ardă „tone de combustibil extrem de murdar”, cauzând poluare.

„ Din cauza lipsei alimentării cu energie electrică a portului — așa cum este cazul în Lisabona — crucișătoarele parcate își mențin motoarele în funcțiune pentru a garanta un consum enorm de energie — echivalent cu orașele mici —, care emit cantități mari de dioxid de sulf, oxizi de azot și ultra-fine particule”, explică asocierea.

Instalarea tehnologiei „țărm la navă” a fost prevăzută în bugetul de stat, dar procedura „nu a fost încă efectuată”, spune Zero, menționând că, „în mijlocul Capitalei verzi europene, la 5 iunie 2020, a fost anunțat că investiția va fi gata în 2022", dar asociația „îndoiește că acest lucru se va întâmpla din cauza mai multor întârzieri identificate”.

Asociația continuă să sublinieze că emisiile poluante cauzate de croaziere „au consecințe pentru sănătatea umană, sunt responsabile pentru cauza și/sau agravarea bolilor coronariene și respiratorii, reduc apărarea organismului și poate provoca chiar cancer pulmonar”.