Adresându-se agenției de știri Lusa, sursa oficială a companiei a confirmat oprirea forțată ca fiind atribuită unei „perturbări a lanțului de aprovizionare component” și a declarat că „oprirea producției este o consecință a problemelor de la Terminalul de Containere Sines și întârzierilor navelor”.

Potrivit aceleiași surse, „această problemă este adăugată la deficitul în furnizarea de semiconductori”, cu reluarea activității „dependentă de rezolvarea problemelor”.

Fabrica Mitsubishi Fuso Truck Europe (MFTE) din Tramagal este centrul de producție al FUSO din Europa și are 450 de angajați, integrând Daimler Truck, cel mai mare producător mondial de vehicule grele.

Compania a raportat, de asemenea, că activitatea de la fabrica MFTE din Tramagal, în municipiul Abrantes, „a fost afectată în ultimele luni de probleme globale legate de lipsa containerelor și de întârzierea navelor care vin din Japonia pe ruta maritimă Asia-Europa”, care „au condus deja la opriri sporadice și rdquo; în producție.

„ Săptămâna aceasta”, a adăugat aceeași sursă, „situația s-a înrăutățit odată cu întreruperile ulterioare ale lanțului de aprovizionare din cauza întârzierilor legate de congestia majoră în operațiunile din portul Sines și în transportul feroviar”.

Producția anuală în 2020 la uzina Tramagal a fost de 6.328 de unități, cu o cifră de afaceri de 151 milioane de euro. Cu un total de 450 de angajați, MFTE a avut ca piețe principale Uniunea Europeană, Regatul Unit și Elveția.

MFTE a produs deja peste 200.000 de vehicule la uzina Tramagal, dintre care 95% pentru export.

În 2019, a fabricat 11.036 de vehicule Canter, din care peste 90% pentru export pe piața europeană și, de asemenea, în Statele Unite, Israel, Turcia și Maroc.

Compania situată în municipiul Abrantes, cel mai mare exportator din districtul Santarém, a avut venituri de aproximativ 222 milioane de euro în 2019.