Într-o declarație, instituția a afirmat că a aprobat, „în conformitate cu normele Uniunii Europene privind ajutoarele de stat, o schemă portugheză în valoare de 48 de milioane EUR pentru a sprijini achiziționarea de autobuze cu emisii zero - electrice sau hidrogene -, precum și infrastructura de transport public legată de reîncărcare și realimentare, pentru sectorul public de transport rutier de călători în zonele metropolitane Lisabona și Porto”.

Această măsură va fi finanțată prin mecanismul de redresare și reziliență, partea centrală a Fondului de redresare post-criză Covid-19, adaugă Bruxelles, menționând că granturile directe nu sunt rambursabile.

Potrivit informaţiilor furnizate de Lisabona Bruxelles-ului, „beneficiarii vor fi selectaţi printr-un proces deschis şi transparent de licitaţie”.

„ Comisia a evaluat măsura în conformitate cu normele europene privind ajutoarele de stat și [...] consideră că va încuraja adoptarea autobuzelor publice de pasageri fără emisii, contribuind astfel la reducerea emisiilor de CO2 [dioxid de carbon] și poluanți, în conformitate cu clima și mediul obiectivele UE și obiectivele stabilite de Pactul Ecologic European”, spune executivul comunitar.

Potrivit instituţiei, acest sprijin de stat este încă „limitat la minimul necesar, deoarece va fi acordat printr-un proces competitiv de licitaţie şi cu garanţiile necesare în vigoare”.

„ Comisia a concluzionat că efectele pozitive ale regimului asupra obiectivelor UE în materie de mediu și climă depășesc orice potențiale denaturări ale concurenței și ale comerțului cauzate de sprijin”, adaugă raportul.