„ Dubai a construit în 50 de ani, de la zero, o destinaţie turistică capabilă, până în 2030, să primească 40 de milioane de turişti. În aceeași perioadă, în Portugalia, nici măcar nu am putut alege locația unui nou aeroport. O ruşine care ne-ar putea crea probleme serioase pe termen scurt”, a declarat Luís Pedro Martins.

Într-un interviu acordat agenţiei Lusa, Luís Pedro Martins a reiterat faptul că discuţia din jurul aeroportului din Lisabona este un „scandal”.

„ Cincizeci de ani mai târziu, încă nu avem o decizie [despre locație]”, a plâns el, referindu-se că „problema nu este doar banii”, pentru că el susține că aeroportul nu este construit, ci „nu este din lipsă de bani”.

Încă în conectivitate aeriană cu destinația Porto și nordul Portugaliei, președintele TPNP a declarat că „majoritatea covârșitoare” a companiilor aeriene care operează în 2019, înainte de pandemia Covid-19, se va întoarce în 2022 la Aeroportul Sá Carneiro, districtul Porto, „aproape la aceleași niveluri ca operațiunea din 2019”.