Șoferii portughezi se simt mai confortabil conducându-și vehiculele pe autostradă decât în mediile urbane, unde au performanțe mai slabe din punct de vedere al mediului, potrivit unui studiu realizat de Universitatea din Aveiro (UA).

În încercarea de a studia tiparele de conducere, o echipă de cercetători UA a efectuat o investigație care evaluează comportamentul șoferului prin definirea studiilor de caz folosind un simulator de conducere, unde mai mulți participanți au efectuat teste de conducere în diferite scenarii.

„ Voluntarii au fost rugați să poarte un ceas inteligent pentru a înregistra date despre ritmul cardiac pentru analiza stresului în timpul conducerii. În total, ancheta a avut un total de peste 42.000 de secunde de date obținute”, descrie o notă din partea UA.

Comportamentagresiv

Potrivit directorului de curs al Masterului în Mobilitate Inteligentă și coordonatorului de cercetare, Margarida Coelho, studiul a făcut posibilă analiza corelării comportamentului șoferului (și anume agresivitatea în timp ce conduceți) cu impactul din punct de vedere al siguranței și al emisiilor.

De

asemenea, au fost comparate diferite medii de conducere (urban, rutier național și autostradă), acordând o atenție deosebită singularităților rutiere (denivelări de viteză, semafoare, treceri de zebră etc.).

„ Rezultatele cercetărilor indică faptul că șoferii se simt mai confortabil conducând vehiculul pe autostrăzi decât în mediile urbane, unde au performanțe mai slabe din punct de vedere al mediului. În plus, participanții au prezentat reacții similare la aceleași situații, chiar și cu diferite stiluri de conducere”, spune echipa de cercetători.

Rezultatele studiului indică, de asemenea, că semnele de oprire, denivelările de viteză și situațiile imprevizibile, cum ar fi animalele sau pietonii care traversează drumul, sunt în mod normal asociate cu accelerație și frânare bruscă și sunt condiții care sunt asociate cu emisii poluante ridicate.

În ciuda eforturilor depuse de industria automobilelor de a reduce impactul asupra mediului, Margarida Coelho consideră că șoferii au un rol „foarte important” (prin comportamentul lor pe șosea) în reducerea emisiilor de gaze și promovarea unei mai mari siguranțe rutiere.

„ Anticiparea deciziilor, respectarea limitelor de viteză, conducerea fără probleme la o viteză cât mai constantă posibil, evitarea accelerațiilor/decelerațiilor bruște și a frânării sunt câteva dintre modalitățile de a dezvolta conducerea ecologică”, apără cercetătorul.

Conform datelor Autorității Naționale pentru Siguranța Rutieră, în perioada ianuarie-decembrie 2021, în Portugalia au avut loc 30.691 de accidente cu victime, care au avut ca rezultat 401 decese, 2.297 vătămări grave și 35.877 răniri minore.