Decretul-lege nr. 294/97 stabilește că variația trebuie să fie aplicată în fiecare an se bazează pe rata inflației de la an la an, fără locuință; pe continent în ultima lună pentru care datele sunt disponibile înainte de 15 ani Noiembrie.

Acum, concesionarii au până marți viitoare, 15 noiembrie, să comunice Guvernului propunerile lor de preț pentru 2023. Statul va apoi aveți o perioadă de 30 de zile pentru a comenta.

După prezentarea propunerii concesionarilor, Guvernul va putea interveni în această chestiune și va limita creșterile. Managerii de autostrăzi vor putea negocia, dar trebuie să solicite despăgubiri, cum ar fi ca prelungire a contractelor de concesiune, potrivit lui Jornal de Negócios.

Președintele executiv al Brisa, António Pires de Lima, de asemenea a avertizat asupra situației la sfârșitul lunii iulie. „Taxele de drum sunt direct legate de inflația, indicatorul inflației din octombrie va determina valoarea taxelor de trecere, prin urmare, acestea ar trebui să crească și cu o anumită semnificație în anul următor, cu excepția cazului în care statul arată deschiderea de a găsi mecanisme care compensează Brisa de această creștere și o poate dilua în timp sau o poate include în grupul de lucru pentru renegocierea concesiunii”, a declarat liderul celui mai mare grup de lucru concesionar autostradă în țară.

După patru ani consecutivi de creșteri — 0,62% în 2016; 0,84% în 2017; 1,42% în 2018; și 0,98% în 2019 —, prețurile taxelor de drum pe autostrăzile nu au fost schimbate în 2020 și 2021.