Prețurile taxei rutiere ar putea crește cu mai mult de 10% anul viitor, luând în considerare cele mai recente date privind inflația și dacă Guvernul nu să intervină pentru a opri această creștere. Companiile de transport de marfă spun, cu toate acestea, că această creștere este „insuportabilă” și avertizează asupra creșterii costurilor.

„Această creștere este mai mare decât suma a ceea ce sa întâmplat în ultimii cinci ani și, prin urmare, este complet inaccesibil pentru acestea companii și poate duce doar la creșterea, din nou, a costului bunurilor și, evident, creșterea costului transportului”, a avertizat André Matias de Almeida, de la Asociatia Nationala a Transportatorilor Drumuri Publice de Marfuri (ANTRAM), în declarații către SIC Notícias.

La 15 noiembrie, Ascendi a propus Guvernului o creștere a taxelor de trecere cu 10,44% în 2023, valoarea inflației de la an la an Octombrie fără locuințe, dar concesionarul a recunoscut că este de până la Statul pentru a determina valoarea finală.

În aceeași ordine de idei, Brisa a spus ECO că, „potrivit prevederile din contractul de concesiune încheiat cu statul, prețul taxelor de trecere pentru anul următor se calculează în funcție de inflația înregistrată în Octombrie a acestui an (eliminarea efectului locativ)”.

În ceea ce privește prețul taxelor de trecere pe cele două poduri Tagus sub concesie către Lusoponte - 25 de Abril și Vasco da Gama - poate crește cu 9,3% din ianuarie 2023, deoarece contractul concesionarului prevede că rata actualizarea este indexată la rata de modificare de la an la an a IPC din septembrie.

Până în prezent, Guvernul nu a dat încă instrucțiuni concesionari pentru a opri creșterea taxelor de trecere în 2023.