Publicația descrie că această clasificare „reflectă criteriile [...] referitoare la caracterul matricial al proprietății, geniul a creatorului respectiv, materialul său estetic, tehnic și intrinsec valoarea, designul arhitectural, urban și peisagistic și circumstanțele susceptibile de a duce la o scădere sau pierdere a perpetuității sau integrității sale”.

Cu toate acestea, aceeași ordonanță recunoaște că clădirea are a fost „parțial manipulat”.

„Se consideră că capacitatea sa evocatoare a proiectul original nu este pierdut, în cazul în care granit locale, beton și fier combinați cu împrejurimile naturale pentru a compune o lucrare de mare formală și conceptuală valoare, bine ilustrativă a domeniului de aplicare al lucrării lui Fernando Távora și a lui poziționarea în raport cu provocările reprezentate de arhitectura modernă”, justifică secretarul de stat pentru cultură.

Această stație dublă de benzină din Covas este situată în Salgueiral, în parohiile Creixomil și Urgeses, din municipiul Guimarães, districtul Braga.

Lucrarea a făcut parte dintr-un plan pentru amplasarea benzinei stații comandate de SACOR în 1957.

Proiectat între 1959 și 1961 și finalizat în 1967, este compus din două stâlpi situate pe parcelele de frontieră, pe versanții Creixomil vale.

DRCN a concluzionat că este „un exemplu de arhitectură, bine ilustrativ al procesului conceptual și creativ al arhitectului Fernando Távora”

Fernando Távora (1923-2005) a fost arhitect, profesor, și eseist, considerat a fi „tatăl” Școlii Porto.