CE ESTE?


Când vine vorba de trape fierbinți de performanță, Civic Type R a fost întotdeauna un jucător cheie. De-a lungul anilor a devenit mai rapid și mai hardcore, dar a avut întotdeauna un sprijin puternic din generații de modele mult iubite. Versiunea anterioară a mașinii, în special, a fost vestită una dintre cele mai bune de acest gen.

Dar lucrurile, în cele din urmă, trebuie să meargă mai departe, ceea ce ne aduce la acest nou tip R, care își propune să fie mai direct și mai puternic, dar totuși la fel de captivant.


Ce este nou?


În exterior, lucrurile sunt puțin mai mari. Tipul anterior R era bine cunoscut pentru stilul său extraordinar, dar lucrurile au fost tonifiate pentru această nouă generație. În interior, am primit un upgrade semnificativ sub forma unui nou sistem de infotainment - adus direct de la standardul Civic, care înlocuiește configurația extrem de depășită din mașina mai veche.


Ce este sub capotă?


S-ar putea să credeți că, cu restul line-up-ului Hondaâs care merge doar hibrid, inima bate de tip R ar fi un fel de set-up asistată electric. În schimb, avem un motor pe benzină turbo de 2.0 litri, care este probabil să fie ultima dată când vom vedea o astfel de unitate într-un Civic. Itâs luat 325bhp pentru a oferi până â puțin mai mult decât 316bhp ai în mașina veche â precum și 420Nm de cuplu.


Credite: PA; Autor: PA;


Rezultatul? Ei bine, zero la 60 mph este tratată în 5.2 secunde și plat-out Civic Type R va continua la 170mph â theyâre ambele creșteri mereu așa-ușoare față de predecesorul său, care ar putea gestiona 5.6 secunde și 169mph respectiv. În ceea ce privește eficiența, ne uităm la 34,4 mpg combinate și emisii de CO2 de 186g/km.


Ce-i place sa conduci?


Slot-te în frumos susținute scaunele găleată și itâs nu este greu să se simtă ca acasă, de îndată ce youâre în Civic Type R. Comenzile sunt bine plasate, cu schimbătorul de viteze metalic încântător tactil pentru cutia de viteze manuală cu șase trepte fiind un punct culminant special. În mișcare și în cel mai moale cadru, Type R gestionează bine drumurile din Marea Britanie, în timp ce motorul se simte și mai dornic să meargă decât înainte. Coase prin colțuri cu vervă reală, în timp ce acel schimbător de viteze strălucit ponderat aduce o mulțime de angajament.


CUM Arata?


După cum sa atins deja, noul Civic Type R se simte puțin mai adult decât înainte. Itâs mai rotunjite și nu departe cu ușor unghiular, design-calculator joc-esque al predecesorului său și ne socotesc itâs probabil itâll face apel la un public mult mai larg. Există încă o aripă posterioară foarte mare, te superi, dar este o afacere tonifiată din toată inima.


Credite: PA; Autor: PA;


Dar asta nu este de a spune plictisitor. Frontul blocky are o prezență serioasă, în timp ce trio-ul din spate al ieșirilor de evacuare are o dramă adecvată. Este destul de dependentă de culoare, cu toate acestea, cu nuanțe albe ale corpului exterior ușor spălând aspectul carâs.


Ce-i place INTERIORUL?


Fundamentele interiorului Type Râs rămân neschimbate. Scaunele cu găleată sunt încă minunat de susținere, în timp ce comenzile au fost bine apreciate în plasarea lor. Distanța pedalei, de exemplu, este spot-on. Pentru noi, se simte ca youâre şedinţei uşor mai sus decât înainte, cu toate acestea, şi itâd fi frumos pentru a fi capabil de a merge un pic mai jos. Există o cantitate decentă de spațiu și în spate, în timp ce portbagajul de 410 litri este bang-on atât din punct de vedere al capacității, cât și al formei.


Credite: PA; Autor: PA;


Ce-i place SPEC?


Este

plăcut că Honda a modernizat într-adevăr sistemul de infotainment, care a fost un astfel de loc inflamat pe vechiul model. Itâs luat Apple CarPlay inclus prea, precum şi un nou monitor de performanţă, care poate releu tot felul de informaţii cheie, cum ar fi temperatura apei şi chiar presiunea de frână înapoi la şofer.

Ai primit, de asemenea, Hondaâs complet Sensing suita de ajutoare de siguranță șofer, care include caracteristici, cum ar fi alerta de coliziune înainte, monitor de trafic încrucișat și un sistem de atenuare a plecării rutiere.


VERDICT


Noul Civic Type R este, din nou, un hit. Este uimitor de bun de a conduce, cu niveluri de angajament pe care doar donât au tendința de a obține în această dimensiune a mașinii. Acum, însoțită de o tehnologie mult îmbunătățită, este o trapă fierbinte, care ar putea transforma destul de ușor cele mai mohorâte, cele mai banale unități în ceva cu adevărat special.


Credite: PA; Autor: PA;


FAPTE PRIVIND:


Model: Honda Civic Tip R

Motor: motor pe benzină turbo de 2,0 litri

Putere: 325bhp

Cuplu: 420Nm

0-60 mile/h: 5,2 secunde

Viteză maximă: 170 mph

Economie: 34.4mpg

Emisii de CO2:186g/km