Aceste informații au fost împărtășite agenției Lusa de către o sursă a Marinei.

Această acțiune a determinat Marina să considere că cei 13 agenți „nu și-au îndeplinit îndatoririle militare, uzurpând funcții, competențe și responsabilități care nu sunt inerente posturilor și funcțiilor respective”.

„Aceste fapte sunt încă investigate în detaliu, iar disciplina și consecințele rezultate vor fi aplicate în consecință”, a spus Marina, într-o notă trimisă lui Lusa.

Potrivit unui document elaborat de cei 13 operatori în cauză, la care Lusa avea acces, sâmbătă seara „PNR Mondego” a primit ordinul de „monitorizare a unei nave rusești la nord de Porto Santo”, într-un moment în care prognozele meteorologice „arătau să se umfle de 2,5 până la 3 metri”.

Potrivit acestor 13 soldați, comandantul „NRP Mondego” însuși „a presupus, în fața garnizoanei, că nu se simte confortabil plecând cu limitările tehnice” ale navei.

Printre diferitele limitări tehnice invocate de armată a fost faptul că un motor și un generator de energie electrică erau nefuncționale.

El a adăugat, potrivit celor 13 militari, că nava „nu are un sistem de canalizare adecvat pentru depozitarea reziduurilor uleioase la bord, care se acumulează în calele, crescând semnificativ riscul de incendiu”.

În nota trimisă agenției Lusa, Marina confirmă că „NRP Mondego” a avut „o defecțiune la unul dintre motoare”, dar menționează că misiunea pe care urma să o desfășoare a fost „de scurtă durată și aproape de coastă, cu condiții meteorologice și oceanice bune”.

Marina menționează, de asemenea, că comandantul navei a raportat că, „în ciuda limitărilor menționate, avea condiții sigure pentru îndeplinirea misiunii”.

Potrivit Marinei, decizia comandantului navei a fost luată în ciuda faptului că Comandamentul Naval i-a dat libertatea de a renunța la misiune „în caz de nevoie de supervening”.

Marina subliniază că „evaluarea priorităților misiunilor și stării navei urmează o linie ierarhică bine definită și structurată” și „depinde doar de marină și de linia ierarhică a acesteia, să definească navele care sunt în măsură să respecte misiunile atribuite”.

În ceea ce privește limitările tehnice ale „PNR Mondego”, Marina menționează că navele de război „pot funcționa într-un mod foarte degradat fără impact asupra siguranței”, deoarece au „sisteme foarte complexe”.