Consiliul Uniunii Europene (UE) a decis marți să interzică, începând cu 2035, vânzarea de autoturisme noi cu motoare cu combustie, fiind permise doar cele cu emisii zero de dioxid de carbon (CO2).

Miniștrii mediului din UE, reuniți în consiliul de la Bruxelles, au convenit, de asemenea, că, între 2030 și 2034, emisiile de CO2 provenite de la autoturismele noi trebuie reduse cu 55%, comparativ cu nivelurile din 2021.

Textul aprobat prevede, de asemenea, potrivit unei declarații, „un mecanism de stimulare a reglementării pentru vehiculele cu emisii zero și scăzute, care va fi în vigoare din 2025 până la sfârșitul anului 2029”.

Ca parte a acestui mecanism, ca parte a pachetului „Potrivire pentru 55” (Obiectivul 55), în cazul în care un producător îndeplinește anumite criterii de referință pentru vânzările de vehicule cu emisii zero și cu emisii scăzute, acesta poate fi recompensat cu obiective mai puțin stricte privind emisiile de CO2, valoarea de referință stabilită la 25% pentru autoturisme și 17% pentru camionete.

Credite: elemente envato; Autor: donut3771;


Documentul abordează, de asemenea, problema combustibililor ecologici, prezicând că Comisia Europeană va prezenta o „propunere de înmatriculare a vehiculelor care funcționează exclusiv cu combustibili neutri în termeni de CO2, după 2035, în conformitate cu legislația UE, în afara domeniului de aplicare a normelor flotei și în conformitate cu normele flotei și în conformitate cu legislația UE cu obiectivul UE privind neutralitatea climatică”.

Pachetul Obiectiv 55 este un set de propuneri menite să revizuiască și să actualizeze legislația UE și să creeze noi inițiative cu scopul de a se asigura că politicile UE sunt în conformitate cu obiectivele privind clima convenite de Consiliu și Parlamentul European.