Европейцы, включая португальцев, хотят более амбициозных климатических целей

По адресу TPN/Lusa, in Новости, Здоровье и окружающая среда, Политика · 01-05-2021 16:00:00 · 0 Комментарии

Европейцы хотят более амбициозных климатических целей, при этом Португалия стала четвертой страной с наибольшим числом граждан, требующих активизировать усилия по сокращению выбросов парниковых газов, согласно новому опросу.

За проведение опроса в 12 странах Европейского Союза (ЕС), включая Португалию, отвечает Европейская федерация транспорта и окружающей среды (T&E), экологическая организация, выступающая за устойчивую политику и объединяющая 63 ассоциации транспортного сектора и окружающей среды в 24 европейских странах.

Опубликованные в пресс-релизе португальской экологической ассоциации Zero, являющейся членом T&E, выводы опроса, в котором приняли участие 13 324 человека, свидетельствуют о сильной поддержке гражданами усиления национальных целей по сокращению выбросов. ЕС установил цель по сокращению выбросов на 55% к 2030 году.

Такого мнения придерживаются 68 процентов из 88 процентов респондентов, высказавших свое мнение по этому вопросу. Тех, кто считает, что усилия не должны увеличиваться, было 24 процента, а тех, кто утверждал, что, наоборот, они должны уменьшаться, - 8 процентов.

Среди тех, кто выступает за более амбициозные цели на 2030 год, лидируют жители Южной Европы: Италия (85 процентов), за ней следуют Испания (79 процентов), Румыния (73 процента) и Португалия (72 процента).

Поляки (68 процентов) и венгры (67 процентов) также в подавляющем большинстве выразили мнение, что их правительствам следует установить более высокие цели по сокращению выбросов парниковых газов.

В Нидерландах и Дании граждане не высказались за повышение целевых показателей сокращения выбросов парниковых газов, предпочтя оставить их на прежнем уровне (около 85%). Исследование показало, что поддержка хотя бы сохранения целевых показателей составляет не менее 80 процентов ни в одной из стран, где проводился опрос.

Работа также показала, что женщины в большей степени готовы к повышению климатических амбиций, а по возрастным группам существенных различий нет.

В целом, подавляющее большинство (84 процента) респондентов поддержали активизацию климатических усилий на транспорте и в зданиях посредством стандартов и норм (например, ограничения на выбросы углекислого газа автомобилями). Но менее половины согласились с созданием рыночных инструментов (Европейская торговля выбросами), которые делают топливо более дорогим.

Основываясь на результатах опроса, T&E и Zero утверждают, что Европейская комиссия должна использовать подавляющую общественную поддержку новых климатических норм и правил для повышения амбициозности секторальной политики, например, в отношении выбросов от новых автомобилей.

Они также утверждают, что Европейский Союз упустил прекрасную возможность повысить целевые показатели сокращения выбросов к 2030 году на 60%, как того требовал Европейский парламент.

В коммюнике Зеро также напоминает, что Европейская комиссия готовится запустить пакет мер для достижения 55-процентного сокращения выбросов к 2030 году. Одна из них связана с выбросами в транспортном и строительном секторах, сокращение которых либо является обязанностью правительств, либо вписывается в рамки системы торговли углеродными выбросами. Если вариант - углеродный рынок, Zero заявляет, что не согласна, и предупреждает, что в ходе опроса граждане также не согласились, предпочитая то, что существует сейчас, с национальными целями.



Соответствующие статьи


Комментарии:

Прокомментируйте эту статью первыми
Интерактивные темы, присылайте нам свои комментарии/мнения по этой статье.

Пожалуйста, обратите внимание, что The Portugal News может использовать избранные комментарии в печатном издании газеты.