Эта новая линия между портом Портиман в районе Фару и марокканским портом Танжер может присоединиться к уже утвержденным соединениям с портами Марсель во Франции и Генуя в Италии.

Также существует линия между Сет, во Франции, и Надор, на северо-востоке Марокко, но на данный момент включение линий из испанских портов не рассматривается, сообщает агентство EFE.

6 июня марокканское правительство отменило "Операцию Пасо дель Эстречо" (OPE), исключив из морских маршрутов этим летом испанские порты Альхесирас, Тарифа, Мотриль, Малага, Альмерия и Сейта.

Это решение вызвало дискомфорт, особенно в Кадисе, на юге Испании, где сосредоточено наибольшее количество путешественников каждый год.

Для того чтобы максимально снизить расходы на эти морские перевозки, правительство установило "справочные цены" для компаний в размере 995 евро для семьи из четырех человек, в оба конца, для дальних маршрутов, и 450 евро для поездок на средние расстояния.

Цель состоит в том, чтобы перевозить на лодках 48 тысяч человек и 15 тысяч автомобилей в неделю, а всего 650 000 человек и 180 тысяч автомобилей, что составляет пятую часть от числа зарегистрированных в обычный год.