"Те немногие автобусы, которые находятся на улице, переполнены, а на остановках все еще полно людей, хотя пользователи уже были предупреждены", - сказал Жозе Мануэль Силва.

По словам чиновника, "из более чем 400 автобусов, которые должны курсировать с 6 утра, на улицах находятся только около 30".

Цель забастовки, которая закончится в 2 часа ночи в субботу, - потребовать более существенного повышения заработной платы, чем 15 евро, предложенные компанией.

Рабочие отмечают, что предложение об обновлении зарплаты на 15 евро, представленное Советом директоров STCP, "является недостаточным, поскольку оно не отвечает на главный вопрос, который заключается в девальвации заработной платы рабочих по отношению к минимальной зарплате в стране и вероятности роста инфляции".

В защиту этих претензий можно сказать, что 13 августа уже была проведена забастовка с идентичным участием, и уже запланированы еще два дня забастовки - 26 и 27 августа.

"Если до 26 августа совет директоров STCP не изменит свою позицию, мы продолжим борьбу и 26 и 27 августа утром будем на предприятиях, а после обеда проведем уличную демонстрацию, возможно, перед Палатой Порту, которая владеет 54 процентами STCP", - заявил он.

Lusa попыталась получить разъяснения от STCP, но пока безуспешно.

30 июня на общем собрании компания утвердила консолидированную отчетность за 2020 год, в котором произошло "невиданное" снижение спроса, было перевезено на 27,5 млн. пассажиров меньше, и компания закрыла отчетность с убытком около 12 млн. евро.

В то же время был избран новый состав Совета директоров, который теперь состоит из трех членов вместо пяти, а исполнительным председателем вновь назначен Мануэль Кейро.

С начала года управление оператором городского транспорта Порту перешло к муниципалитетам Порту, Гайя, Гондомар, Матозиньюш, Валонго и Майя.