ЧТО ЭТО?

В мире фургонов-кемперов господствует одна марка: Volkswagen. Мало найдется более знаковых образов, чем один из классических кемперов этой компании, установленный на крыше тент, а его счастливые обитатели едят свежие бутерброды с беконом.

В то время как классические модели довольно изящны по своим пропорциям, California больше напоминает среднеразмерный фургон, что означает много места для всего, что вам может понадобиться на несколько дней. И здесь нет никакого превалирования функции над формой, потому что выглядит он тоже фантастически.


ЧТО НОВОГО?

Эта последняя модель "6.1" взяла то, что уже было одним из лучших кемперов в бизнесе, и еще больше повысила его качество и практичность. Это новый элегантный дизайн, передняя часть выглядит острее, чем раньше, но именно внутри были сделаны полезные обновления.

Над передними пассажирами располагается электронная панель управления, на сенсорном экране которой отображается множество полезной информации и функций управления, таких как открывающаяся крыша и дополнительный отопитель. Версии Ocean, как и та, которую мы тестировали, также получили новый цифровой дисплей приборов, а все модели - обновленную информационно-развлекательную систему.


ЧТО ПОД КАПОТОМ?

В топовой комплектации California Ocean доступны два варианта двигателя: 2,0-литровый дизель мощностью 148 л.с. или 201 л.с. Однако в других комплектациях предлагается только менее мощный вариант.

Каждый из них оснащен 70-литровым топливным баком, запас хода которого при полной заправке составляет более 500 миль, а во время нашей поездки на Camper мы получили очень приличный показатель 30 миль в час с лишним. Учитывайте вес всего этого оборудования, и это действительно очень впечатляет.

Производительность тоже достойная, опять же с учетом веса. 148-сильный двигатель разгоняется до 0-60 миль/ч за 14,1 секунды и развивает максимальную скорость 113 миль/ч, а 201-сильный агрегат - чуть более 11 секунд и более 120 миль/ч, причем полноприводные версии разгоняются немного быстрее, а максимальная скорость ниже.

КАКОВО ЭТО - ВОДИТЬ?

VW Camper - это не дом на колесах, поэтому не стоит ожидать, что он будет медленным, вальяжным титаном на дороге. Однако это все еще тяжелый фургон с большим количеством оборудования на борту, но при этом он кажется удивительно проворным и не напрягающим в управлении.

Двигатель тянет без лишней суеты, а когда выезжаешь на дорогу, он исчезает на заднем плане. Шум ветра и дороги немного больше, чем в обычном фургоне, но он не навязчивый, и нет никаких скрипов или дребезжаний от шкафов позади вас.


КАК ЭТО ВЫГЛЯДИТ?

Мы уже упоминали, что нам нравится его внешний вид, особенно с опциональной двухцветной окраской, которая придает Camper настоящий характер, отличая его от обычного фургона, с которым он имеет много общего.

Бокс на крыше аккуратно складывается, так что вы даже не заметите, что он там есть, но когда вы устанавливаете его на место, то получаете культовый вид кемпера - он также прочный. В California много стекла, а большие боковые окна придают салону легкость и воздушность.


КАКОВО ЭТО ВНУТРИ?

Каждый, кто недавно ездил на фургоне, знает, что в наши дни салон почти сравнялся с легковыми автомобилями, и California ничем не отличается от них. Спереди - отличные материалы и понятный, полезный информационно-развлекательный дисплей.

Однако именно задняя часть Calfornia представляет настоящий интерес, и здесь она превосходит все ожидания. Здесь есть сиденья, на которых пассажиры могут пристегнуться во время поездки или отдохнуть в салоне после стоянки. Они также сдвигаются, увеличивая пространство салона и делая кухню более доступной - варочная панель расположена удачно, и на ней легко приготовить приличную еду, а раковина позволяет легко вымыть посуду после себя.

Когда приходит время спать, тент со складной крышей поднимается без лишних хлопот - вручную в Coast или с помощью электронной панели управления в Ocean. В палатке впечатляюще просторно, и при росте 6 футов я почти поместился. Матрас тоже удобный, а боковые стороны можно отстегнуть, если вы хотите задремать, любуясь окрестностями.

Есть несколько невероятно умных идей упаковки, например, столик в двери и стулья в крышке багажника, что означает, что у вас есть все необходимое без ущерба для пространства.


КАКОВЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ?

Существует четыре версии Camper - Beach Camper, Beach Tour, Coast и Ocean. В каждой из них есть мини-кухня и всплывающая палатка, позволяющая проводить время в дикой природе.

Однако мы протестировали модель Ocean в топовой комплектации, которая имеет "лучшее, что может предложить кемпер-фургон". Для этой модели это включает в себя кондиционер с дополнительным обогревателем, работающим от отдельной батареи, которая будет работать всю ночь, информационно-развлекательную систему со встроенной навигацией, электронную открывающуюся крышу, полностью функциональную кухню, светодиодные фары, передние и задние датчики парковки и многое, многое другое.


ВЕРДИКТ

California 6.1 Camper ощущается как кульминация многолетнего совершенствования рецепта кемпера. Здесь есть фантастические дизайнерские штрихи и непревзойденная практичность, благодаря которым вы ни в чем не нуждаетесь.

Более того, кабина выглядит фантастически и невероятно удобна, а сам фургон отлично управляется, что означает, что длительные поездки на природу будут по-настоящему приятными. Volkswagen уже был лидером в этом сегменте. Теперь лучшее стало еще лучше.


ФАКТЫ С ПЕРВОГО ВЗГЛЯДА

Испытываемая модель: Volkswagen California 6.1 Camper Ocean

Двигатель: 2,0-литровый дизель

Мощность: 201 л.с.

Крутящий момент: Нм

Максимальная скорость: 126 миль/ч

0-60 миль/ч: 11,9 секунды

MPG: 32.8 – 34.9

Выбросы: 225 - 213 г/км CO2