"Возобновление работы в городе Лиссабон можно только приветствовать, но ZERO предупреждает о возвращении к допандемическому уровню загрязнения и критикует неспособность властей воспользоваться спокойным периодом для реализации комплекса мер, которые могли бы смягчить воздействие круизов и избежать неконтролируемого качества воздуха", - заявляет ZERO.

По мнению экологов, пандемия covid-19 "была упущенной возможностью установить в порту Лиссабона, и особенно в круизном терминале, возможность подачи электроэнергии на пришвартованные суда, так называемый "берег на корабль", вместо того, чтобы сжигать "тонны очень грязного топлива", вызывая загрязнение окружающей среды.

"Из-за отсутствия электроснабжения в порту - как это имеет место в Лиссабоне - припаркованные круизные суда продолжают работать, чтобы обеспечить огромное потребление энергии - что эквивалентно небольшим городам, - выбрасывая большое количество диоксида серы, оксидов азота и ультрамелких частиц", - объясняет ассоциация.

Установка технологии "берег-судно" была предусмотрена в государственном бюджете, но процедура "до сих пор не проведена", говорит Zero, отмечая, что "в разгар Европейской зеленой столицы, 5 июня 2020 года, было объявлено, что инвестиции будут готовы в 2022 году", но ассоциация "сомневается, что это произойдет из-за нескольких выявленных задержек".

Ассоциация продолжает подчеркивать, что загрязняющие выбросы, вызванные круизами, "имеют последствия для здоровья человека, являются причиной и/или обострением коронарных и респираторных заболеваний, снижают защитные силы организма и даже могут вызвать рак легких".