Чиновник уже озвучил намерения компании в интервью ECO, еще до утверждения плана реструктуризации Европейской комиссией, когда он сказал, что компания хочет получить "как можно больше мест", которые Брюссель заберет у TAP.

В этом году, в интервью Dinheiro Vivo, менеджер усилил это намерение: "Когда появятся правила, мы представим наш бизнес-план, чтобы попытаться выиграть эти слоты и расти в Лиссабоне, представляя модель, которая компенсирует пассажиров". Он также сказал, что если слоты останутся за ним, то он разместит в Лиссабоне еще три самолета и создаст 100 рабочих мест.

Передача 18 слотов (девять пар посадки и взлета) была одной из мер, принятых Брюсселем для одобрения государственной помощи TAP в размере 3,2 млн евро. Ожидается, что помимо easyJet в гонку вступит и Ryanair.

У заинтересованных компаний есть время до 24 марта, чтобы представить свое предварительное предложение. 25 апреля будет оглашен список авиаперевозчиков-кандидатов, которые до 12 мая должны представить свои окончательные предложения. Решение Европейской комиссии запланировано на июнь. Победитель сможет использовать слоты со следующей зимы IATA, которая начнется в конце октября.