Однако Ассамблея Республики на пленарном заседании одобрила один из трех пунктов предложения, представленного СДП, о применении "в срочном порядке" системы скидок, предусмотренных для электрических и экологически чистых транспортных средств.

В проекте резолюции социал-демократы рекомендовали правительству "выполнить то, что было утверждено в государственном бюджете, и применить эффективную 50% скидку на тарифы за проезд по внутренним территориям".

10 законопроектов ПКП об отмене платы за проезд по автомагистралям 25 (A25), A28, A29, A41, A42, A4, A13, A22, A23 и A24 и законопроект от Чеги, который отстаивал реализацию плана постепенного освобождения от уплаты дорожных сборов, были провалены.

Реформа в июне

В четверг (день дебатов) ПиС уже объявила, что будет голосовать против всех предложений, касающихся платы за проезд, утверждая, что правительство представит реформу по снижению тарифов к июню.

Парламентский лидер ПиС Эурико Брильянте Диаш напомнил, что стоимость платы за проезд по автомагистралям снижалась при социалистических правительствах, и обвинил социал-демократов в "политическом оппортунизме".

"Население внутренних районов Португалии знает, что сегодня они платят за проезд по автострадам, потому что СДП потребовала этого в ходе переговоров по PEC [Программа стабильности и роста] III", - сказал депутат-социалист, настаивая на том, что "ПС - это партия, которая хочет снизить плату за проезд".

В ответ депутат от социал-демократов Жоаким Миранда Сарменто возложил на социалистов ответственность за введение платы за проезд в бывшей SCUT, считая, что это были "разорительные контракты".

Депутат-коммунист Бруно Диаш подчеркнул, что обмен обвинениями между PS и PSD показывает, что оба несут ответственность за введение платы за проезд, что свидетельствует о "сближении" для их сохранения.

Депутат от Чеги, Педру Пинту, обвинил PS во лжи португальцам, напомнив, что стоимость дорожных сборов увеличилась 1 января.