После посещения строительной площадки, которая началась в августе 2022 года и должна закончиться в феврале 2024 года, директор инспекции Infraestruturas de Portugal (IP) подчеркнул Lusa, что виадук остается безопасным.

"Виадук не находится под угрозой", - подчеркнул Карлуш Соуза, подчеркнув, что работы, на которые выделено 6,9 млн. евро, обеспечат ему "лучшую устойчивость" за счет сейсмоусиления.

Среди текущих мероприятий - использование стали для укрепления существующих бетонных конструкций на опорах, а также их покраска.

"Мы улучшаем фундамент, структуру двух главных колонн, (...) которые соединяются с главной аркой, аркой на Авенида де Сеута - около 100 метров пролета", - подробно рассказал Карлос Соуса.

В настоящее время работы ведутся на опоре, ближайшей к Лиссабону, поэтому движение на Авенида-де-Сеута остается нормальным, чего не произойдет на настиле, который соединяется с шоссе 5 (которое идет из Кашкайша).

Во время визита инженер заверил журналистов, что движение не будет прекращено, но оно будет ограничено в период с 15 июля по 15 сентября, хотя этот период еще не подтвержден.

По словам Карлоса Соузы, "самой большой проблемой для населения будет въезд и выезд из Лиссабона в этот летний период, когда укладка будет производиться ночью, так что она будет работать и днем", а также работы по замене деформационных швов.

Виадук Дуарте Пашеко, названный в честь тогдашнего министра общественных работ, является одной из главных подъездных дорог к Лиссабону - он был спроектирован в 1937 году инженером Жуаном Альберто Барбозой Кармоной, а работы проводились с апреля 1939 года по декабрь 1944 года.