"В целях улучшения транспортного потока, обеспечения безопасности пешеходов и доступности общественного транспорта, движение трехколесных велосипедов и легких квадрициклов будет ограничено на девяти дорогах в центре города", - говорится в информации, поступившей в редакцию Lusa.

Изначально новость об этой мере была опубликована газетой Público и включает в себя "Ларго-дус-Лойос, улицы Триндаде-Коэльо, Музиньо-да-Сильвейра, Рибейра-Негра, Инфанте Д. Энрике, Фернандеш-Томаш и Формоза, а также Праса-де-Алмейда-Гарретт и туннель Рибейра" в центре Порту.

Критериями для введения запрета на этих дорогах считаются "улицы, где скорость движения снижена, а уровень аварийности повышен".

Запрет вступает в силу в следующий понедельник, сообщает мэрия во главе с независимым Руи Морейрой.

"Цель - сохранить эффективность городской мобильности, обеспечив совместимость между туризмом, качеством жизни горожан и рабочих, а также работоспособностью общественного транспорта и служб экстренной помощи", - отмечает он.

По мнению городского совета Порту, эта мера "не окажет существенного влияния на экономическую деятельность, поскольку ограничение будет носить локальный характер и не помешает предоставлению эпизодических туристических услуг, запрашиваемых операторами туристических развлечений".

"Поэтому считается, что данная стратегия будет способствовать улучшению городской мобильности, снижению нагрузки на общественные пространства и созданию более безопасной и устойчивой среды", - говорит он, "согласуясь с передовой практикой управления дорожным движением, принятой в эталонных городах".

Городской совет Порту "признает, что рост туристической активности и диверсификация видов транспорта создали проблемы для управления общественным пространством, требуя эффективных решений для обеспечения устойчивого баланса".

Городские власти вновь заявляют, что "отсутствие специальных правил обращения транспортных средств TVDE, погрузочно-разгрузочных работ и распространение туристического транспорта усилили негативные последствия, ухудшив насыщенность дорог и испортив впечатление от города".

Мэрия Порту даже признает, что "циркуляция транспортных средств, не соответствующих функциональным характеристикам определенных дорожных осей, поставила под угрозу достижение целей, определенных в Генеральном плане города, особенно в отношении плавности движения, безопасности дорожного движения и качества окружающей среды".

"Действующая нормативно-правовая база позволяет вводить правила, временно или постоянно ограничивающие проезд определенных категорий транспортных средств, при условии соблюдения принципов разумности, пропорциональности и равенства", - отмечает он.

Похожая статья: