С принятием нового регионального законодательного постановления изменения коснулись и клиентов, которые теперь будут платить за аренду посуточно два евро, но не более чем за десять дней.

Новые меры также ужесточают борьбу с параллельной арендной деятельностью или деятельностью, осуществляемой компаниями, не имеющими своих предприятий в регионе. Транспортные средства должны принадлежать или арендоваться на имя лицензированного оператора с наклейкой, модель которой еще не определена.

Что касается компаний, то они должны сначала пройти проверку Института мобильности и транспорта Мадейры (IMT), который ограничивает прямой доступ к прокату автомобилей для компаний, имеющих лицензию только на материке. Параллельно с этим отменяется негласная отсрочка для начала деятельности по аренде автомобилей, говорится в отчете Eco.

В преамбуле к региональному законодательному декрету 7/2025/M говорится о трудностях, возникших на территории в связи с ростом использования частных автомобилей, особенно туристами, и поясняется, что "необходимо действовать решительно и убежденно, чтобы сохранить хорошие условия для путешествий и мобильности" на Мадейре. Для этого "крайне важно осуществлять надзор, дисциплину и регулирование, чтобы гарантировать устойчивую мобильность и развитие".

Операторы традиционной аренды транспортных средств, а также те, которые обозначены в законодательстве как "совместное использование" (понятие, охватывающее эпизодическое использование транспортного средства с мотором и без него, включая мотоциклы и велосипеды), должны будут иметь "физическое пространство" в регионе, предназначенное для этой деятельности и "куда могут приходить клиенты".

Парковка

Кроме того, будет обязательным иметь собственную парковку на расстоянии не более 15 километров от адреса "или места доставки с наибольшей активностью", которая вмещает долю общего автопарка от 20 до 40 % - окончательная доля будет определена региональным секретарем по данному региону, продолжает преамбула закона.

Когда транспортные средства не арендованы, они должны парковаться на этой стоянке, "и не могут парковаться на дорогах общего пользования", за исключением мест, предназначенных для этой цели рядом с транспортными терминалами.

Для осуществления деятельности также необходимо минимальное количество транспортных средств: десять - для легковых автомобилей и пять - для остальных категорий.

Что касается совместного использования транспортных средств, то этот закон, одобренный Законодательным собранием, создает условия для осуществления этой деятельности, в частности, требует наличия электронной системы бронирования, постоянной линии поддержки клиентов, договора и других требований, препятствующих неофициальной аренде.

Штрафы

Штрафы могут достигать 2 500 евро для частных лиц и 7 500 евро для компаний, причем последние обязаны оплатить все штрафы.

Условия также распространяются на сами автомобили, возраст которых не может превышать пяти лет или, в случае автомобилей с нулевым уровнем выбросов (за исключением гибридов), семи лет. Важно отметить, что не менее 10 % автопарка (который должен быть должным образом зарегистрирован) должны составлять "автомобили с нулевым уровнем выбросов". Что касается велосипедов, то они должны иметь номерной знак и страховку.

Хотя некоторые из этих правил уже вступили в силу, они имеют переходный период, который продлится до 2027 года.