Исполнительная власть единогласно одобрила передачу в муниципальную ассамблею предложения вице-президента Гонсало Рейса (PSD) о внесении дополнения в соглашение о "бесплатном общественном транспорте" для "молодежи и пожилых людей старше 65 лет, проживающих в Лиссабоне".

По словам мэра Карлуша Моэдаша (PSD), которые приводятся в заявлении, "Лиссабон - один из немногих городов Европы, где общественный транспорт предоставляется бесплатно", и эта мера призвана "дать очень четкий сигнал" о приверженности "декарбонизации города, климатическому переходу, качеству воздуха и сокращению автомобильного движения".

"Это очень важное предложение, которое уже привело к значительному увеличению использования общественного транспорта в нашем городе как молодыми, так и пожилыми людьми", - добавил он.

В 2022 году, во время первого срока Карлуша Моэдаша, муниципалитет в координации с государством и столичным регионом Лиссабона принял решение о введении бесплатного доступа к проездному Navegante Urbano 3ª Idade (Городской проездной для пожилых людей) и проездным для молодых людей с налоговым домицилем в Лиссабоне.

"Бесплатный проезд в общественном транспорте для лиц старше 65 лет, действующий с июля 2022 года, стал решающим инструментом для содействия социальной сплоченности и укрепления интеграции пожилого населения в экономическую, социальную и культурную жизнь города, смягчая барьеры для доступа к основным услугам, здравоохранению, культурным объектам и сетям социальной поддержки", - говорится в предложении.

Эта мера также способствовала "развитию устойчивой мобильности" и достижению "муниципальных целей в области изменения климата, качества воздуха и сокращения автомобильного трафика путем поощрения перевода поездок с индивидуального транспорта на городской и столичный общественный транспорт".

"Опыт, накопленный в период с 2022 по 2025 год, показывает значительное и стабильное использование сегмента бенефициаров старше 65 лет, что имеет явно положительный социальный эффект", - говорится в тексте, отмечая, что всеобщее распространение бесплатного транспорта для молодежи на национальном и столичном уровне привело к тому, что муниципалитет перестал нуждаться в сохранении этой льготы.

В этом контексте "причины общественного интереса, которые привели к созданию бесплатного общественного транспорта для людей старше 65 лет, в значительной степени сохраняются", и "целесообразно приступить к его обновлению и стабилизации на период 2026-2029 годов", говорится в предложении.

Мэру поручено согласовать с государством изменения к соглашению, не превышающие общую сумму, включая НДС, в размере 8,5 млн евро в год до 2029 года, и подписать дополнение с Transportes Metropolitanos de Lisboa(TML).