Закон № 4/2026, одобренный Ассамблеей Республики 19 декабря 2025 года и обнародованный Президентом Республики Марсело Ребело де Соуза 27 числа того же месяца, был опубликован сегодня в Официальном вестнике и вступит в силу через 30 дней.

Во время парламентских дебатов по предложенному правительством закону, ужесточающему наказание для машинистов поездов и устанавливающему ограничения на употребление алкоголя и наркотиков, оппозиция обвинила исполнительную власть в принятии закона "об очевидном" и игнорировании структурных проблем железной дороги.

В ходе дебатов государственный секретарь по мобильности Кристина Пинто Диас подчеркнула, что законодательство направлено на "сертификацию, унификацию и интеграцию" законодательства о безопасности на железной дороге.

Среди мер, предусмотренных законом, - установление максимального предела содержания алкоголя в крови на уровне 0,2 грамма на литр, "в соответствии с другими европейскими железнодорожными сетями", увеличение штрафов в зависимости от тяжести нарушения, а также обновление сборов, причитающихся Институту мобильности и транспорта (IMT).

"Очень серьезные правонарушения будут наказываться штрафами в размере от 100 000 до 500 000 евро, что усилит надзорные и санкционные полномочия Национального управления по безопасности на железных дорогах", - подчеркнула Кристина Пинту Диаш, добавив, что благодаря этим изменениям "Португалия больше не будет иметь самый легкий и низкий уровень административных правонарушений в Европе".

Серьезные правонарушения наказываются штрафами в размере от 50 000 до 250 000 евро, мелкие - от 1 000 до 5 000 евро, а "покушение и халатность также подлежат наказанию, при этом максимальный и минимальный пределы штрафа снижены вдвое".

В ходе дебатов в Ассамблее Республики государственный секретарь по вопросам мобильности также подчеркнул, что предложение не изменяет время вождения, отдыха или перерыва, уже предусмотренное национальным и общественным законодательством.

Запрет на вождение поездов машинистами в нетрезвом состоянии уже был одобрен парламентом в целом 31 января 2025 года, при этом СДП и ХДС обвинили предыдущую исполнительную власть в том, что она ничего не делает для безопасности на железной дороге.