В заявлении SATA Holding говорится, что она начала "юридический период консультаций с представительными органами работников", занятых в наземном обслуживании, и представила "план разделения, предусматривающий создание новой компании SATA Handling".

"После завершения периода консультаций с работниками официальное оформление разделения и создание SATA Handling, как ожидается, произойдет в марте", - добавляет группа.

SATA гарантирует, что проведет встречи с представительными органами работников, демонстрируя готовность предоставить "все необходимые разъяснения" и собрать "их соответствующий вклад" для обеспечения "полной прозрачности".


"После завершения процесса выделения начнется планирование приватизации SATA Handling, которое также будет осуществляться на основе общей информации и постоянного диалога с работниками", - говорится в сообщении.

Совет директоров SATA подчеркивает, что "принял к сведению озабоченность, выраженную" профсоюзами по поводу проведения процесса и сохранения рабочих мест, и что он будет поддерживать "структурированный социальный диалог".

"Процесс подготовки к выделению "хендлингового" бизнеса начался около года назад, в ходе углубленной работы с руководством группы, в частности, с операционными подразделениями наземного обслуживания".


SATA также отмечает, что создание новой компании соответствует плану реструктуризации, одобренному Европейской комиссией, и позволяет "реагировать на потребности рынка".

"Этот процесс, как и приватизация Azores Airlines, является неотъемлемой частью плана реструктуризации, согласованного в 2022 году с Европейской комиссией, и его реализация соответствует графику и обязательствам, установленным в этом контексте", - говорится в заявлении.

22 января Национальный профсоюз работников гражданской авиации(SINTAC) и Профсоюз работников авиации и аэропортов(SITAVA) отвергли разделение и приватизацию службы обслуживания SATA Air Açores.

В совместном заявлении, направленном информационному агентству Lusa, оба профсоюза "отвергают разделение и приватизацию" хендлинг-операций SATA и требуют "немедленно приостановить любые действия по созданию новой компании до проведения полных и прозрачных переговоров".

5 января Европейская комиссия продлила авиакомпаниям SATA и TAP сроки завершения продажи активов, что является условием предоставления правительством помощи на реструктуризацию.

Согласно заявлению Европейской комиссии, она удовлетворила просьбу Португалии о продлении до 31 декабря 2026 года срока продажи Азорской авиатранспортной компанией (SATA) контрольного пакета акций (51%) Azores Airlines, а также выделения и продажи ее подразделения наземного обслуживания.