Принимая около 40 миллионов пассажиров в год, Гатвик является одним из самых загруженных авиационных узлов Великобритании, и ожидается, что со следующей весны новые авиакомпании начнут выполнять рейсы.

Среди наиболее заметных пополнений - Jet2, которая будет базироваться в Гатвике с 26 марта 2026 года. Авиакомпания планирует разместить в аэропорту шесть самолетов и выполнять 29 маршрутов в пункты назначения по всей Европе. В их число войдут рейсы в континентальную Испанию, на Канарские и Балеарские острова, в Грецию, Турцию, Португалию, Мальту, Италию, Хорватию, Болгарию и Кипр.

По прогнозам, приход Jet2 приведет к созданию около 300 прямых рабочих мест на местном уровне, включая летные операции, бортпроводников, инженеров и наземные службы.

Также ожидается дополнительная занятость за счет косвенных ролей в цепочке поставок аэропорта.

Air France также присоединится к списку авиакомпаний Гатвика, запустив с 29 марта 2026 года новый рейс два раза в день между Лондоном и Парижем Шарль-де-Голль, что еще больше укрепит связи между Великобританией и Францией.

Германия будет представлена двумя перевозчиками. Eurowings начнет полеты 29 марта, предлагая 13 еженедельных рейсов в Кельн, а с 13 апреля - шесть еженедельных рейсов в Штутгарт. Condor также откроет новый маршрут из Гатвика во Франкфурт, который начнется в апреле.

Дальнемагистральное сообщение будет усилено авиакомпанией Beijing Capital Airlines, которая, как сообщается, планирует открыть новый рейс между Гатвиком и Циндао в китайской провинции Шаньдун.

Тем временем авиакомпания Air Arabia с 29 марта начнет выполнять дважды в день рейсы в Шарджу (Объединенные Арабские Эмираты). Этот маршрут станет единственным прямым воздушным сообщением между Шарджей и Великобританией.

Румынский перевозчик AminaWings начнет выполнять рейсы между Бухарестом и Гатвиком с 22 марта, шесть дней в неделю.

Расширение сети последовало за насыщенным годом для аэропорта в 2025 году, когда Гатвик принял несколько новых авиакомпаний, включая Kenya Airways, Uganda Airlines, Air Peace, Qanot Sharq и Skybus.

Рост числа авиаперевозок происходит в то время, когда Гатвик продвигается вперед в реализации планов по введению в эксплуатацию второй взлетно-посадочной полосы. В сентябре аэропорт получил одобрение правительства на реализацию проекта стоимостью 2,2 миллиарда фунтов стерлингов, финансируемого частным сектором, которое подписала министр транспорта Хайди Александер.

В рамках проекта существующая аварийная взлетно-посадочная полоса будет перенесена немного севернее, что позволит использовать ее для вылетов узкофюзеляжных самолетов, таких как Airbus A320 и Boeing 737. Представители аэропорта говорят, что проект может открыть двери для более широкого спектра направлений и увеличить пропускную способность в ближайшие годы.