Генеральный директор авиакомпании Майкл О'Лири утверждает, что аэропорт может принимать больше пассажиров немедленно, и критикует расширение Монтихо как неоправданно медленное. Он также предупредил, что европейские экологические налоги делают маршруты на Азорские острова нерентабельными.

Министр инфраструктуры и жилищного строительства Мигель Пинту Луш ответил на это в Instagram, заявив, что правительство "не реагирует на запугивание или ложные заявления" и предпочитает сосредоточиться на фактах. Он подчеркнул, что Лиссабонский аэропорт не подвергается искусственному ограничению и в 2025 году будет обслуживать более 36 миллионов пассажиров. Пинту Луш также отметил, что уже разработан план расширения, который может увеличить пропускную способность до 40-45 миллионов пассажиров.

Пинто Лус также уточнил, что распределение слотов соответствует европейским нормам и что TAP и Ryanair работают на одинаковых условиях. Что касается Монтихо, он подчеркнул, что он был выбран в качестве военной авиабазы по соображениям экологии и планирования, а новый аэропорт будет построен в Бенавенте, чтобы минимизировать воздействие на жителей и окружающую среду.

Говоря об Азорских островах, Пинту Луз отметил, что налоги остаются одними из самых низких в Европе, и заявил, что Португалия приветствует конкуренцию и инвестиции, но "требует уважения, правды и серьезности".