Electrão также заявила, что было утилизировано 1 369 тонн этих отходов.

По данным ассоциации, в 2025 году сеть Eletrão также предлагала 10 000 пунктов сбора по всей стране, что на 572 больше, чем в предыдущем году, при этом сбор промышленных батарей лидировал с ростом в 26 %, в то время как батареи электромобилей уже составляли один процент от общего количества.

Промышленные аккумуляторы

Что касается промышленных аккумуляторов, в основном от предпринимательской деятельности, которые в прошлом году выросли на 26 %, то сбор и переработка этих устройств увеличились с 957 до 1 201 тонны, добавили в организации.

Портативные батареи

Что касается так называемых "портативных батареек" (используемых в повседневном электрооборудовании, например, в пультах дистанционного управления, игрушках и т.д.), то сеть Eletrão собрала и отправила на переработку на 17 % больше, чем в предыдущем году, увеличив сбор с 412 до 481 тонны.

Автомобильные аккумуляторы

Батареи от электромобилей и аккумуляторы от легких транспортных средств, таких как электрические велосипеды и скутеры, уже составляют 1% от собранного материала, согласно данным, добавив, что в общей сложности было собрано 23,3 тонны батарей от этих форм мобильности, "которая уже имеет значительное присутствие, особенно в городских районах, и имеет тенденцию к усилению".

Оперативные усилия

По словам Рикардо Фуртадо, директора по электротехнической и аккумуляторной продукции компании Eletrão, которые приводятся в пресс-релизе, "эти результаты являются плодом оперативных усилий, а также четким признаком того, что Португалия готовится ответить на крупнейший европейский вызов следующего десятилетия - автономность с точки зрения критического сырья".

Данные свидетельствуют о том, что в 2025 году сеть Eletrão продолжала расти: количество пунктов сбора увеличилось на 25 % (10 307 по всей стране), что на 572 больше, чем в 2024 году.

"Увеличение числа пунктов сбора - с которыми можно ознакомиться на сайте www.ondereciclar.pt - является основой достигнутых результатов, которые стали возможны только в сотрудничестве с муниципалитетами, дистрибьюторами, компаниями и учреждениями, а также операторами по утилизации отходов", - заявляет Eletrão, отмечая, что "все магазины, продающие эту продукцию, должны обеспечить сбор батареек и аккумуляторов, сдаваемых гражданами, и это представляет собой канал с большим потенциалом".

"Не просто отходы"

"Батарейки - это не просто отходы: они являются источниками лития, кобальта и других материалов, от которых зависит жизнь Европы. Их утилизация - это не только хорошая экологическая практика, но и геополитическая стратегия", - напоминают авторы, подчеркивая, что "в том числе и по этой причине" европейский регламент по критическому сырью относит утилизацию к числу стратегических приоритетов.

Европейский союз хочет "обеспечить, чтобы 25% критического сырья поступало из вторичной переработки, что предполагает необходимость выявления, разделения и переработки отходов, которые до сих пор терялись в обычных потоках", - заявляет Eletrão, указывая, что, например, литий-ионные батареи содержат ценные материалы, которые ранее были "разбавлены" в обычных металлах, таких как железо, алюминий или сталь.

Батареи, особенно литий-ионные, которые все чаще встречаются в повседневном оборудовании, представляют собой значительный риск возгорания при повреждении, неправильном хранении или выбрасывании, предупреждает компания.