Такие данные обнародовал Jornal de Notícias (JN), основываясь на сводке исполнения бюджета. Также отмечается, что рост доходов связан с усилением контроля со стороны органов, ответственных за соблюдение Código da Estrada, и увеличением количества камер контроля скорости.

В 2024 году португальское государство собрало 70,6 млн евро, а в 2025 году эта цифра выросла до 86,9 млн евро, не достигнув целевого показателя государственного бюджета на 2025 год в 99,2 млн евро в виде дорожных штрафов.

Больше проверок

То же СМИ сообщает, что одним из факторов роста доходов от дорожных штрафов стало усиление контроля за соблюдением правил дорожного движения. Особо отмечается работа GNR, которая осуществлялась через SINCRO, активность которого выросла на 193,5 %. Кроме того, на 9,7 % увеличилось число взысканий со стороны PSP, а со стороны муниципальной полиции Лиссабона - на 99 %.

ANSR также сообщает, что в период с января по сентябрь 2025 года по всей стране было проверено в общей сложности 239,5 миллиона транспортных средств. Независимо от того, проводился ли осмотр с помощью автоматических средств или лично, это на 26,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Больше правонарушений

С ростом числа проверок увеличилось и количество зафиксированных правонарушений. Всего по сентябрь 2025 года было зафиксировано 1,1 миллиона правонарушений, что на 14,1 % больше, чем за аналогичный период прошлого года. Однако коэффициент правонарушений снизился до 0,38 %, по сравнению с 0,43 % в 2024 году.

Эта стратегия также является частью будущей реализации разрабатываемой в настоящее время стратегии Vision Zero 2030, которая направлена на снижение смертности и серьезных травм на португальских дорогах путем сочетания мер по обеспечению правопорядка, профилактики и модернизации административной системы.