CCIAH подчеркнула, что объявление забастовки - это глубоко безответственное решение, которое может нанести серьезный ущерб компании и региону в этот критический момент.

В письме, направленном в понедельник, 9 марта, руководству SATA и правительственным департаментам Азорских островов, SITAVA и SINTAC подвергли критике ход приватизации и объявили о проведении сверхурочной забастовки с 24 марта.

Профсоюзы призвали к забастовке по всем сверхурочным и выходным дням в SATA Air Azores, которая начнется в полночь 24 марта 2026 года и продлится неопределенное время.

CCIAH предупреждает, что сейчас, когда группа SATA переживает серьезные изменения, любая забастовка, которая нарушит работу или пошатнет доверие к региональному воздушному транспорту, нанесет ущерб интересам компании, ее работников и Азорских островов.

CCIAH отмечает, что воздушный транспорт является "жизненно важной инфраструктурой" для территориального единства, мобильности жителей Азорских островов и функционирования региональной экономики. Он предупреждает, что любое значительное нарушение воздушных перевозок окажет прямое воздействие на туризм, деловую активность и повседневную жизнь населения девяти островов.

Учитывая эти потенциальные последствия, CCIAH рассматривает действия профсоюза как проявление недостаточной ответственности в крайне ответственный для компании момент.

По мнению CCIAH, операционная нестабильность в региональном воздушном транспорте заслуживает жесткой критики.

CCIAH отмечает, что разделение и приватизация служб наземного обслуживания соответствует региональным обязательствам перед европейскими институтами и требованиям реструктуризации группы SATA. CCIAH повторила, что успешная приватизация SATA International - Azores Airlines необходима для региональных государственных финансов и мобильности азорцев.

19 февраля координатор комиссии работников SATA Air Azores выразил "глубокую озабоченность" по поводу 100-процентной приватизации управления, предупредив, что это "структурный риск" с последствиями для работников и "всех жителей Азорских островов".

В тот же день, выступая в комитете по экономике Региональной ассамблеи, президент SATA Тиаго Сантос заявил, что приватизация - это обязательство SATA и правительства перед Европейской комиссией, позволяющее оказать государственную помощь, которая поддерживала группу SATA в 2022 году.

28 января руководство SATA сообщило сотрудникам, что планирует официально оформить разделение служб обработки грузов в марте, создав новую компанию и начав процесс приватизации этой службы.

В июне 2022 года Европейская комиссия одобрила государственную помощь Португалии в размере 453,25 млн евро в виде кредитов и государственных гарантий для поддержки реструктуризации авиакомпании, включая такие меры, как реструктуризация и отчуждение контрольного пакета акций (51 %).