В 7 часов утра источник из Федерации профсоюзов транспорта и связи (FECTRANS) сообщил Lusa, что забастовка обоснована невыполнением соглашений, подписанных в 2019 году, в частности, в отношении обучения и организации труда, и опроверг информацию о том, что речь идет о повышении заработной платы.

"В забастовке приняли участие все работники, на которых распространяется действие уведомлений: инспекторы и контролеры тяги, центральный командный пункт и энергетический диспетчерский пункт", - сказала Lusa лидер профсоюза Сара Сигло.

Представитель профсоюза заявила, что "на пленарном заседании в среду [8 апреля], которое закончилось сегодня рано утром, работники представили еще больше вопросов, которые отдаляют их от предложения компании, и передадут свои требования в компанию, чтобы попытаться сблизить позиции".

"Забастовка закончится в полночь в пятницу [10 апреля], и ожидается, что метро будет работать в обычном режиме с 6:30 утра того же дня", - заключила она.

Согласно решению Арбитражного трибунала, созданного при Экономическом и социальном совете, забастовка не предусматривает минимального объема услуг, а только предоставление услуг, необходимых для обеспечения безопасности и обслуживания оборудования и объектов.

Этот орган определил, что на центральном командном пункте должны работать три человека, предпочтительно инспектор движения, инспектор движения и инспектор диспетчерской и энергетики, должным образом определенные профсоюзами.

Ранее работники метрополитена объявили о своем намерении провести забастовку и 14 апреля.