Однако последние данные об авариях заставили правительство предложить снизить это ограничение скорости до 30 километров в час.

В период с января по 16 апреля в Португалии было зарегистрировано 44 904 дорожно-транспортных происшествия, что на 12,89% больше, чем за аналогичный период прошлого года, согласно данным Национального управления по безопасности дорожного движения(ANSR). В результате этих аварий 147 человек погибли и 652 получили серьезные травмы, что на 42,72% и 1,24% больше, чем в прошлом году.

Меры правительства

Для решения этой проблемы правительство намерено укрепить безопасность дорожного движения в Португалии. Как сообщает The Portugal News, в планах - возвращение дорожных бригад GNR и прекращение предварительного предупреждения об операциях STOP в социальных сетях. Также планируется пересмотреть Кодекс дорожного движения.

В Португалии уровень аварийности в основном связан с превышением скорости, вождением в нетрезвом виде и использованием мобильных телефонов за рулем.

Снижение скоростных ограничений

В настоящее время Кодекс дорожного движения предусматривает, что в населенных пунктах ограничение скорости для всех транспортных средств составляет 50 километров в час. Однако правительство намерено снизить этот показатель до 30 километров в час, как это уже сделано в других европейских городах.

В 2024 году Джордж Яннис и Ева Микелараки в исследовании "Обзор преимуществ ограничения скорости 30 км/ч в городах Европы" проанализировали влияние этой меры в 40 европейских городах, включая Брюссель, Париж и Цюрих. Исследование показало, что количество дорожно-транспортных происшествий сократилось на 23 %, число погибших уменьшилось на 37 %, а количество травм, полученных в результате аварий, - на 38 %.

Исследование также показало, что выбросы загрязняющих веществ сократились на 18 %, а уровень шумового загрязнения снизился на 2,5 децибела.