Недавно я сдал свой старый автомобиль по нескольким причинам. Я не мог позволить себе совершенно новую машину - если бы я мог, мой опыт покупки был бы совершенно иным - продажа, вероятно, была бы стимулирована кофе, предложенным умным продавцом, потирающим руки от радости при мысли о своих комиссионных.

Во время просмотра блестящих новых моделей мне бы предложили удобное кресло, в котором можно было бы выпить кофе, а букет цветов оказался бы в багажнике на этапе доставки. О нет, мой автомобиль был "подержанным", "почти новым", "бывшим в употреблении".

Покупатель должен быть в курсе

Все потенциальные покупатели подержанных автомобилей, будьте бдительны. Вы хоть представляете, сколько машин выставлено на продажу? Тысячи. Откуда они только берутся? Пришлось поискать, чтобы найти машину в нужном ценовом диапазоне, которая не ездила по бездорожью со скоростью 100 километров в час и не имела огромного пробега.

И вот я нашел машину, которая подошла по всем параметрам. Мы проехали участок трассы N125 в Алгарве, рассматривая различные модели, за которыми наблюдали внешне незаинтересованные продавцы, и, клянусь, большинство из них не проявляли никакого интереса, пока мы не пытались заглянуть внутрь, что, возможно, является толчком к вероятной продаже. В любом случае, я мучился над парочкой, и, как это бывает с одеждой, вероятно, вернулся к первой, которую увидел.

Кошмар начинается

Первая проблема заключалась в том, что человек, продававший машину, не говорил по-английски, а я, к сожалению, не очень хорошо знаю португальский (да, я знаю), но мы разобрались, и он настоял на том, что я должен сам зарегистрировать ее в Conservatória do Registo Automóvel в Албуфейре. Инструкции были даны, и прошло некоторое время, в течение которого обе стороны говорили на ломаном английском и португальском, о том, какую кнопку нажать на автомате, чтобы получить нужный билет, и т. д. Но он не сказал, что консерватория находится в том же здании, что и юридические суды, которые, как ни странно, не имеют вывесок снаружи, чтобы сказать вам, где они находятся.

Кредиты: Pexels; Автор: Том Фиск;

Во-вторых, проблема заключалась в том, что я неправильно прочитал дату истечения срока действия IPO, решив, что это 1 августа 2026 года, тогда как на самом деле это было 8 января 2026 года и, следовательно, ничего не стоило. У меня в руках были ключи, а документ IPO развевался на ветру, когда я понял, что ошибся, и позже я также понял, что продавец не исправил нас. Только не говорите мне, что продавец автомобилей мог допустить такую ошибку - он занимался продажей автомобилей чаще, чем я горячими обедами. Ключи вернули, пообещали выдать действительный сертификат, но еще один день был потрачен впустую, когда он вышел из строя, и еще один, когда был произведен ремонт. Тревожные звоночки должны были прозвучать, когда ему пришлось заводить машину для тест-драйва!

Моя первая поездка

Как бы то ни было, я наконец получил машину и на следующий день встал с рассветом, предвкушая свою первую настоящую поездку на ней. Само собой разумеется, она так и не тронулась с места, потому что сел аккумулятор, поэтому я, несколько раздраженный, позвонил продавцу, и мне пообещали заменить аккумулятор в 14:00.

Он приехал, конечно, с батареей слишком маленького размера, поэтому вернулся обратно, а еще через час вернулся с батареей нужного размера, но в процессе установки уронил одну из крепежных стоек в недра автомобиля, поэтому произошла еще одна задержка, пока он пытался найти и достать ее. У этого человека, как ни странно, было всего два гаечных ключа, но я предоставил другие - молоток, фонарик, кусок проволоки, чтобы сделать крючок для вылавливания неуловимой распорки, и нож, чтобы отрезать лишний кусок пластика.

Я не утверждаю, что этот человек был мошенником, и не все автомобили покупаются подобным образом, и я не собираюсь называть имена или давать указания, кого следует избегать, так что просто имейте в виду. Существуют автомобили со скрытой историей, так что проверьте выбранный вами автомобиль, прежде чем отдать за него свои деньги.