Увеличение времени ожидания, вызванное новой европейской системой контроля, приводит к тому, что пассажиры пропускают стыковочные рейсы и вынуждает авиакомпании рекомендовать все более раннее время прибытия в терминалы.

Путешествие из португальских аэропортов превратилось в испытание терпения и логистики. По данным RENA, Ассоциации авиакомпаний Португалии, среднее время контроля на одного пассажира, как при прилете, так и при вылете, увеличилось в 4-5 раз по сравнению с обычным уровнем.

Такое повсеместное ухудшение ситуации связано с внедрением новой европейской системы пограничного контроля - досье, которое, по словам исполнительного директора ассоциации Антониу Моуры Португала, не было должным образом подготовлено страной.

Особенно серьезная ситуация сложилась в аэропорту Умберту Делгаду в Лиссабоне, где структурные ограничения инфраструктуры вступают в противоречие с возросшими бюрократическими требованиями. Моура Португал отмечает, что Португалия не смогла скоординировать и укрепить человеческие ресурсы, подчеркивая, что ситуация усугубляется "сильно перегруженной" инфраструктурой.

Лидер также критикует управление аэропортами, утверждая, что "слишком много внимания уделяется коммерческой стороне" в ущерб операционной эффективности, и что после упразднения Службы иммиграции и пограничного контроля ( SEF ) в охрану границ вкладывается недостаточно средств.

Столкнувшись с риском того, что лето может стать "неконтролируемым", и это предупреждение уже разделяет Международный совет аэропортов, RENA (Национальная ассоциация работников аэропортов) призывает правительство и власти принять более гибкие правила.

В настоящее время Полиция общественной безопасности(PSP) временно приостанавливает сбор биометрических данных (таких как распознавание лиц и отпечатков пальцев), когда время ожидания превышает 30 минут, но только на ограниченный период.

Авиакомпании утверждают, что во время пикового пассажиропотока эта приостановка может быть продлена более чем на шесть часов, не вызывая санкций со стороны Европейского союза.

Наряду с хаосом на границах, сектор внимательно следит за нестабильностью на Ближнем Востоке и ее влиянием на цены на авиационное топливо.

Несмотря на признание обеспокоенности по поводу расходов, Антониу Моура Португалия пока отвергает любые тревожные сценарии или риск нехватки топлива, которые заставят сократить рейсы в Португалию и из нее.

Однако исполнительный директор настаивает на необходимости сделать правила использования слотов более гибкими, чтобы избежать "рейсов-призраков" - рейсов, выполняемых исключительно для того, чтобы не пропустить время посадки и взлета, а также предлагает снизить плату за проезд в некоторых аэропортах, чтобы поддержать спрос в условиях неопределенной экономической ситуации.

В то время как нормативные решения еще не приняты, совет для путешественников остается неизменным: предвидение - единственная защита от пограничной системы, которая, похоже, работает на пределе своих возможностей.