Водители часто игнорируют законодательную базу, что вызывает протесты общественности и официальные жалобы пользователей, которые зависят от таких животных в плане передвижения.

Об одном из последних случаев рассказал Педро Оливейра, юрист и исследователь в области права. Он инвалид по зрению, и его всегда сопровождает лабрадор Хава.

В своих заявлениях для SIC Notícias житель Коимбры рассказал, что препятствия на пути к транспортным услугам стали обычным делом при использовании платформы Uber.

"Такое случалось не раз, не два, не три. Это повторяющаяся ситуация", - сетует следователь.

Поведение водителей

Он рассказал о том, что поведение водителей часто включает в себя необоснованное покидание места сбора или, наоборот, обездвиживание автомобиля просто для того, чтобы сообщить о своем явном отказе перевозить животное.

Пострадавшая сторона подчеркивает, что попытки прояснить характер и юридические обязательства по перевозке собак-поводырей с поставщиками услуг оказались безрезультатными. В большинстве случаев ситуация заканчивается тем, что водитель в одностороннем порядке отменяет поездку.

Это приводит к немедленным финансовым потерям клиента из-за автоматического применения платформы и взимания комиссии за отмену поездки.

Чувство унижения

Педро Оливейра описывает этот опыт как порождающий глубокое "чувство бессилия" и "унижения".

Он утверждает, что компании, владеющие цифровыми платформами, не информируют своих партнеров. Он предполагает, что применение жестких договорных санкций будет единственным эффективным механизмом, способным остановить проблему.

Законодательство Португалии

С точки зрения законодательства отказ в перевозке при таких обстоятельствах является прямым нарушением португальского законодательства. Правовая база, регулирующая работу платформ ride-hailing и водителей, изложена в Законе № 45/2018 от 10 августа.

В нем четко прописано, что водители строго обязаны перевозить собак-поводырей для пассажиров с нарушениями зрения. Статья распространяет это обязательство и на перевозку инвалидных колясок или других вспомогательных устройств для ходьбы для граждан с ограниченной подвижностью.

В ней четко оговаривается, что такие поездки не могут повлечь за собой дополнительные расходы для пользователя. В них также нельзя отказать на основании физического состояния, происхождения или социального статуса пассажира.

В связи с повторяющимися инцидентами опекуны и ассоциации, защищающие права людей с ограниченными возможностями, призвали компетентные органы ужесточить надзор, а операторов ride-hailing - пересмотреть протоколы обслуживания клиентов.

В настоящее время стандартным ответом этих компаний на жалобы является гарантия блокировки будущих соединений между пострадавшим пассажиром и соответствующим водителем. Пользователи считают такое решение недостаточным. Они требуют показательных карательных мер для обеспечения полного соблюдения действующего законодательства.