В своем заявлении группа граждан предлагает в зимний сезон IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта) сохранить ежедневный рейс между Терсейрой и Пико, а также ввести ежедневный рейс между Понта-Делгадой и Пико в качестве обязательства по оказанию общественных услуг (PSO).

Для летнего периода IATA предлагает увеличить количество рейсов Терсейра - Пику в плечевой и пиковый сезоны и соответственно увеличить частоту рейсов Понта-Делгада - Пику.

Что касается воздушного сообщения между островом Пику и Лиссабоном, которое в настоящее время осуществляет шесть рейсов в неделю, то его также предлагается увеличить, поскольку нынешний сервис "явно недостаточен для существующего спроса".

Увеличение количества рейсов

Группа призывает к семи еженедельным рейсам в Лиссабон, чтобы удовлетворить спрос и освободить места на межостровных маршрутах.

GAPix обосновывает свои предложения тем, что регион "способен лучше реагировать на существующий спрос на растущих маршрутах, таких как Пико".

GAPix подчеркивает, что туризм на Пико растет, поэтому улучшение доступности необходимо как для жителей, так и для посетителей.

Отмечается, что остров Пико, как и другие острова Азорского архипелага, нуждается в межостровном авиасообщении, адаптированном к его потребностям.

В заявлении представитель группы Бруно Родригеш подчеркивает, что "не хватает политической смелости, чтобы привести работу государственных служб (как межостровных, так и территориальных) в соответствие со спросом" на авиасообщение.

"В 2021 году не было [политической смелости] в отношении существующих распоряжений о предоставлении государственных услуг для межостровных рейсов, и то же самое можно сказать о новых распоряжениях о предоставлении государственных услуг (2026 год) для рейсов между материком и Азорскими островами, где ничего существенного не изменилось, только добавился еще один маршрут между Терсейрой и Фуншалом", - отметил он.

Правительство Азорских островов (PSD/CDS-PP/PPM) 11 июня объявило конкурс на концессию регулярного общественного воздушного сообщения во внутренних районах региона с базовой ценой около 250 млн евро на период с 2027 по 2031 год.

Объявление о процедуре было опубликовано сегодня в газете Diário da República, а базовая цена составляет 249 750 000 евро.

Текущий контракт был подписан с SATA Air Açores 28 сентября 2021 года на сумму 140 миллионов евро, начиная с 1 ноября того же года и заканчивая 31 октября 2026 года.

В начале июня Правительственный совет санкционировал проведение нового конкурса с учетом приближающегося окончания срока действия концессионного договора и необходимости обеспечить поддержание межостровного воздушного сообщения на Азорских островах в соответствии с новыми Обязательствами государственной службы, опубликованными в Официальном журнале Европейского союза в информационной записке № C/2026/2989. C/2026/2989 от 29 мая 2026 года.

Срок подачи предложений для участия в новом тендере на период с 2027 по 2031 год истекает 11 августа.

Критериями отбора являются требуемая финансовая компенсация (55%), еженедельная частота (15%), еженедельное количество мест (15%) и еженедельная грузоподъемность (15%).