Эти реформы, обсуждаемые уже более десяти лет, призваны обновить систему защиты прав пассажиров в ЕС, сохранив при этом существующие гарантии компенсации в случае сбоев в расписании рейсов.

Согласно новым правилам, авиакомпаниям будет запрещено взимать дополнительную плату за выбор места с родителей, желающих сидеть рядом с детьми в возрасте до 14 лет, что позволит устранить одну из наиболее распространенных жалоб семейных путешественников, многие из которых вынуждены были нести дополнительные расходы, чтобы не разлучаться во время полета.

Данное соглашение было достигнуто после многомесячных переговоров между институтами ЕС и государствами-членами; ожидается, что законодатели дадут предварительное одобрение этому пакету мер, после чего он будет направлен на официальное утверждение.

Правила компенсации остаются без изменений

Несмотря на попытки правительств некоторых стран ЕС изменить порядок выплаты компенсаций за задержки и отмены рейсов, действующая система останется в силе.

Пассажиры по-прежнему будут иметь право на компенсацию в размере от 250 до 600 евро в зависимости от расстояния перелета в случае задержки рейса на три часа и более или его отмены при наличии соответствующих обстоятельств.

Авиакомпании также по-прежнему будут обязаны оказывать помощь, такую как питание, размещение и организация альтернативного транспорта, когда это необходимо.

Защитники прав потребителей приветствовали решение сохранить действующие меры защиты, которые оказались под давлением в ходе переговоров.

Прозрачность стоимости перевозки багажа

Хотя предложения о запрете сборов за провоз ручной клади в конечном итоге были сняты, новое законодательство вводит более строгие требования к прозрачности для авиакомпаний и платформ по продаже билетов.

Компании будут обязаны указывать тарифы, четко отражающие стоимость ручной клади, с самого начала процесса бронирования, что упростит пассажирам сравнение цен и позволит избежать неожиданных доплат впоследствии.

Сторонники этих изменений утверждают, что более четкое ценообразование поможет потребителям принимать более обоснованные решения о покупке и усилит конкуренцию в отрасли.

Незначительные исправления в имени

Еще одна мера, включенная в пакет реформ, запрещает авиакомпаниям взимать с пассажиров плату за исправление незначительных орфографических ошибок в данных бронирования.

Данное изменение призвано сократить административные расходы путешественников и отменить сборы, которые часто подвергались критике как несоразмерные.

Политическая реформа

Окончательное соглашение было достигнуто после длительного политического спора о будущем прав пассажиров в Европе.

В прошлом году несколько государств-членов ЕС попытались ускорить принятие изменений с помощью ускоренной законодательной процедуры, что вызвало сопротивление со стороны законодателей всех политических направлений в Европейском парламенте.

Это сопротивление заставило участников переговоров вернуться за стол переговоров и в конечном итоге привело к компромиссу, который сохранил существующие права на компенсацию и одновременно ввел ряд новых мер защиты потребителей.

Ян-Кристоф Этжен, немецкий депутат Европейского парламента, участвовавший в переговорах, заявил, что законодатели на протяжении всего процесса успешно отстаивали права авиапассажиров.

Влияние на отрасль

Ожидается, что для пассажиров эти реформы принесут практические выгоды, особенно для семей, путешествующих с детьми.

Отмена сборов за размещение семей рядом должна снизить как расходы, так и стресс при бронировании, а повышенная прозрачность тарифов обеспечит более четкое представление о реальной стоимости поездки.

В то же время авиакомпаниям придется обновить системы бронирования и отображение цен, чтобы соответствовать новым требованиям. Они также будут продолжать работать в рамках существующей системы компенсаций, которая, по мнению многих перевозчиков, создает значительную финансовую нагрузку в случае крупных сбоев в работе.

Отраслевые ассоциации ранее заявляли, что обязательства по выплате компенсации могут способствовать отмене рейсов, а не длительным задержкам, хотя законодатели решили не вносить изменения в действующие правила.

Защита прав потребителей

Эти реформы вводятся в то время, когда европейская авиационная отрасль продолжает восстанавливаться после вызовов последних лет, включая последствия пандемии COVID-19, нехватку персонала, рост операционных затрат и ужесточение экологических требований.

Государствам-членам будет предоставлено время на внедрение новых положений после официального принятия законодательства.