Несмотря на то что TAP Air Portugal не возглавляет рейтинг, она занимает седьмое место и является «самой дешёвой авиакомпанией Европы для путешествий в 2026 году».

Самой дешёвой европейской авиакомпанией является венгерская Wizz Air, у которой стоимость пассажиро-километра составила 0,0433 евро.

Второе место в рейтинге занимает easyJet со средней стоимостью одного пассажиро-километра в 0,0521 евро, за ней следует Ryanair (0,0556 евро). По данным AirAdvisor, Ryanair занимает третье место со средней стоимостью 0,0696 евро.

Анализ 23 европейских компаний также был разделён на три категории: авиакомпании с большим объёмом перевозок или лоукосты, крупные национальные авиакомпании, то есть перевозчики, ориентированные на конкретные географические рынки, к которым относится TAP, и крупные региональные авиакомпании.

Для составления рейтинга AirAdvisor разделила оценку на три категории: «авиакомпании с большим объемом перевозок или бюджетные авиакомпании, крупные национальные авиакомпании, то есть перевозчики, ориентированные на конкретные географические рынки, к которым относится TAP, и крупные региональные авиакомпании».

Антон Радченко, слова которого приводятся в пресс-релизе, отмечает, что «в рамках методологии исследования показатель дохода на один доступный пассажиро-километр (RASK) рассчитывался путем деления совокупной годовой выручки каждой авиакомпании от пассажирских перевозок на общее количество доступных пассажиро-километров, выполненных в 2025 финансовом году». Таким образом, в ходе анализа была получена «реальная картина того, сколько пассажиры фактически тратят на поездку, включая багаж, выбор места и другие дополнительные услуги».

Антон Радченко отмечает, что в целом средний доход на один доступный кресло-километр у девяти европейских авиакомпаний снизился, а у пяти — вырос в период с 2024 по 2025 год. Показатель TAP снизился с 0,0713 евро в 2024 году до 0,0696 евро в прошлом году. То есть снижение составило 0,0017 евро. Показатель Finnair также улучшился по сравнению с предыдущим годом, снизившись с 0,0797 евро до 0,0622 евро. То же самое произошло с Norwegian Air Shuttle, у которой этот показатель снизился с 0,0760 евро до 0,0680 евро», — говорится в заявлении.

Эксперт также отмечает, что рейтинг AirAdvisor призван помочь пассажирам выбирать более дешевые поездки. Что, по словам Антона Радченко, «оказывает значительное финансовое влияние на расстояния, которые обычно преодолевают пассажиры».