Новый мост будет построен между мостом Луиша I и мостом Аррабида. Тендер на проектирование и строительство, ограниченный кругом предварительно квалифицированных кандидатов для обеспечения того, чтобы инфраструктура была построена «наиболее квалифицированными» специалистами, будет объявлен до конца года, заявил Бенто Айрес, президент Северного регионального отделения Ордена инженеров. Он возглавит жюри тендера и откроет презентацию проекта в Casa do Infante в Порту.

«По нашим оценкам, пролет моста составит 250 метров, что точно соответствует ширине русла реки [Дору] в этом месте, и речь идет о мосте, расположенном примерно в 350 метрах ниже по течению от моста Луиша I», — уточнил инженер.

Во время церемонии подписания меморандума о взаимопонимании по вопросам сотрудничества между двумя муниципалитетами в рамках совместных проектов мэры Педро Дуарте (Порту) и Луиш Филипе Менезес (Гая) подчеркнули, что этот новый переход через Дору улучшит качество жизни жителей обоих городов, а также поможет «разгрузить» мост Луиша I от туристического потока.

В кулуарах презентации, состоявшейся накануне праздника Сан-Жуан, мэр Порту заявил, что пока еще слишком рано обсуждать варианты названия будущего моста, добавив, что, по его ожиданиям, строительство пешеходно-велосипедного моста будет завершено через три с половиной года.

«Мы знаем, что существуют открытые тендеры и процедуры, которым мы должны следовать. Мы не можем контролировать сроки исключительно с помощью политической воли, но, исходя из того, что зависит от нас, и текущих оценок, предоставленных техническими экспертами, мы нацелены на конец 2029 года», — заявил Педро Дуарте.

Ожидается, что строительство нового перехода обойдется в 25 миллионов, и эту сумму разделят между собой два муниципалитета.

«Мэр Филипе Менезес заранее дал понять об этом (...). Он предвидел необходимость этого еще несколько лет назад. Теперь мы — все мы — достигли того уровня зрелости, который необходим для реализации этого проекта; Я считаю, что он улучшит транспортную доступность и принесет экономические выгоды, которые кажутся очевидными для обоих берегов реки», — добавил Педро Дуарте, имея в виду проект «Переправа десятилетия», представленный в 2011 году мэром Гаии, который предусматривал строительство туннеля, трёх мостов и пешеходного моста.

Луис Филипе Менезес подчеркнул «огромный потенциал» двух муниципалитетов, имеющих «столько мостов», и выразил надежду, что этот новый переход может стать «шедевром, созданным великими инженерами и архитекторами».

«Надеюсь, португальскими», — пошутил он.

Что касается железнодорожного моста Мария-Пиа, находящегося в ведении компании IP (Infraestruturas de Portugal) и выведенного из эксплуатации с 1991 года, то оба муниципалитета заявляют, что по-прежнему «изучают альтернативные варианты».