Экологическая ассоциация ссылается на новое исследование, посвящённое экономическим последствиям роста объёмов воздушных перевозок и туризма, опубликованное Европейской федерацией по транспорту и окружающей среде (T&E), членом которой является ZERO.

Последствия роста числа прибывающих пассажиров

В исследовании «показано, что постоянный рост числа прибывающих авиапассажиров не только усугубляет воздействие на окружающую среду и климат, но и усиливает давление на рынок жилья, сокращает объемы инвестиций в производственную сферу экономики и не обеспечивает значительного повышения заработной платы или качества жизни населения», — добавляется в заявлении.

Чувствительность к потоку туристов

Цены на жилье и аренду чувствительны к притоку иностранных туристов, независимо от вида транспорта, однако в исследовании выделен вклад авиаперевозок, учитывая, что Португалия может столкнуться с «одним из самых сильных давлений на цены на жилье и аренду».

По данным Zero, согласно оценкам анализа, «средний годовой доход от жилья в Португалии в районах с наибольшей туристической нагрузкой увеличится на 193 евро в год по новым договорам в течение следующих пяти лет (2026–2031 гг.)».

Обеспокоенность в связи с расширением пропускной способности аэропортов

Экологи отмечают, что эти результаты усиливают их опасения в отношении «расширения пропускной способности аэропортов в регионе Лиссабона».

«К уже известным последствиям в плане выбросов парниковых газов, шума, загрязнения воздуха, ухудшения биоразнообразия и нагрузки на городскую инфраструктуру теперь добавляется зачастую упускаемый из виду экономический эффект: усугубление жилищного кризиса и туристической нагрузки на территорию».

Кроме того, исследование также показывает, что «давление, оказываемое ростом туризма, связанного с воздушным движением, на повышение цен на жилье, может оказать негативное влияние на производительность португальской экономики», ссылаясь на прогнозы, согласно которым объем инвестиций в бизнес может сократиться на 0,5 % в период 2019–2031 годов, что в абсолютных цифрах соответствует «оценочным потерям в размере около 200 миллионов евро в год».

Ориентиры государственной политики

В этом контексте организация «Zero» утверждает, что «Португалия должна ориентировать свою государственную политику на повышение качества туризма, а не на его неограниченное расширение», заявляя, что страна «получит больше выгоды от модели, основанной на качестве туризма, экологической устойчивости, защите доступного жилья и диверсификации экономической базы, чем от стратегии, нацеленной на максимизацию количества рейсов и пассажиров».»

Организация отмечает, что этот выбор «полностью соответствует Национальной стратегии устойчивого туризма, которая ставит во главу угла создание большей экономической, социальной и экологической ценности, а не просто увеличение числа посетителей».

Устойчивый туризм

Для поощрения более устойчивого туризма организация «Zero» предлагает рассмотреть возможность введения «сбора, взимаемого с пассажиров при вылете из страны», который уже существует в ряде европейских стран.

Этот выездной сбор «мог бы способствовать интернализации части экологических и социальных издержек, связанных с воздушным транспортом, и приносить доход, предназначенный для укрепления культурного и природного наследия, улучшения качества окружающей среды, развития устойчивой мобильности и повышения квалификации самого туристического сектора», — добавляется в документе.