Как сообщает Publituris,авиакомпания Ryanair сообщила о резком падении квартальной прибыли, несмотря на рост пассажиропотока: на финансовые показатели авиакомпании негативно повлияли рост затрат на топливо и снижение цен на билеты.

В первом квартале 2027 финансового года, охватывающем период с апреля по июнь, этот бюджетный перевозчик зафиксировал чистую прибыль в размере 538 млн евро. Этот показатель на 34% ниже, чем 820 млн евро, зафиксированных за аналогичный период прошлого года.

Число пассажиров продолжает расти

С апреля по июнь Ryanair перевезла 61,3 млн пассажиров, что на 6% больше, чем за тот же период годом ранее.

Несмотря на рост пассажиропотока, средняя стоимость авиабилетов снизилась на 6 процентов. В Ryanair отметили, что конфликт на Ближнем Востоке способствовал усилению осторожности потребителей и опасений по поводу поставок авиационного топлива, что заставило многих путешественников отложить бронирование рейсов.

Выручка выросла всего на 1 % до 4,38 млрд евро, в то время как выручка на одного пассажира снизилась на 5 % из-за давления на цены на авиабилеты.

Рост операционных расходов

Операционные расходы за квартал выросли на 11 процентов до 3,81 млрд евро. Ryanair пояснила, что рост был вызван резким повышением цен на авиационное топливо: расходы на топливо, не покрытые контрактами, выросли на 20 процентов на фоне опасений по поводу поставок, связанных с конфликтом на Ближнем Востоке.

В своем заявлении генеральный директор Ryanair Group Майкл О’Лири сообщил, что авиакомпания обеспечила около 80 процентов своих потребностей в топливе на 2027 финансовый год по цене примерно 67 долларов за баррель. Он отметил, что эта стратегия помогает защитить рентабельность группы и укрепить ее конкурентные позиции по отношению к соперничающим авиакомпаниям.

Авиакомпания сохраняет прогноз по пассажиропотоку

Что касается перспектив, Ryanair ожидает, что в текущем финансовом году пассажиропоток вырастет примерно на 4 процента, достигнув к концу марта 2027 года отметки в 216 миллионов пассажиров.

Однако авиакомпания отметила, что затраты за последние три месяца финансового года будут зависеть от оставшихся 20 процентов закупок топлива, которые пока не были захеджированы, в результате чего результаты частично подвержены риску будущих колебаний цен на топливо.