Business som ovanligt

Av Kim Schiffmann, in Nyheter, Algarve, Business · 05-02-2021 01:00:00 · 0 Kommentarer

Det är ingen hemlighet att Algarve är ett av britternas favoritresmål och år efter år har Storbritannien visat sig vara den viktigaste turistmarknaden för denna region, så det är inte konstigt att Brexit har drabbat företag i Algarve särskilt hårt.

Algarve förlitar sig inte bara på turismen i Storbritannien utan också på de expats som har bosatt sig här och som är en del av grunden som många företag baserade sitt koncept på. Nu efter Brexit känner många företag biverkningarna.

Portugal News har kontaktat några av dessa företag för att se hur de har det bara en månad efter att Storbritannien lämnat Europeiska unionen.

Vi pratade med John Scott, chef för Algarve Removals, ett internationellt flyttföretag som ger expats och sekundära husägare tillgång till att köpa och flytta varor från Storbritannien, Spanien och Portugal.

Under de senaste tio åren har de hjälpt till med 90 000 leveranser, men under den senaste månaden har de tappat all sin verksamhet.

John berättade om effekten Brexit hade på att flytta begagnade möbler och personliga saker utan kommersiellt värde. Han måste nu gå igenom omöjligt pappersarbete, hans resor tar dubbelt så mycket tid och kostnaderna har stigit massivt. För att transportera någonting till Portugal måste folk nu betala 40 procent moms och tullavgifter vid inresa plus brittiska och portugisiska tullklareringsavgifter.

”Människor behandlas som kommersiellt värde. Om vi flyttar en familj på fyra personer som bor i ett hus med 3-4 sovrum kommer det att bli cirka 25 000 pund. Portugal vill ha 40 procent, det vill säga 10 000 pund. Vi tar endast ut £ 2500 - £ 3000 för att göra leveransen, det är nästan fyra gånger vår kostnad. Men Portugal vill ta ut moms och tull på människors använda personliga saker som de redan har köpt och betalat moms på, säger John Scott.

”Detta påverkar så många olika människor. Att flytta hem är bara en liten del av vår verksamhet, med onlinehandeln flyttade vi 1600 paket i veckan. Det är borta och jag kommer inte att sakna det eftersom människor som bor i Portugal borde använda lokala butiker för att öka ekonomin här, men det finns till exempel det här fallet där en dam har cancer, hennes kemotabletter kostar henne £ 2000 varje månad för att få dem levererade. Hon litar på att jag tar över det och nu kan jag inte erbjuda den tjänsten längre. Och brandmännen i Algarve, de litar på donationer, så vår brandkår i Storbritannien donerar all sin begagnade utrustning till bombeiros och vi tar dem över gratis. Detta har kostat vårt företag tusentals men jag var beredd att göra det igen, för vi hade en blomstrande verksamhet. Jag kan inte göra det i framtiden. Algarve är beroende av turism och expats, och vi kommer att driva bort dem. ” Sa John.

Vi pratade också med Algarve Express, ett företag med ett liknande koncept, där Rob Francis berättade att deras verksamhet också har stannat, vilket orsakar frustrationer inte bara för företaget utan också för deras kunder. ”Låt mig ge dig ett exempel på en av våra affärskunder, de blev frustrerade över att vi inte skickade pallarna med mat de hade skickat in till vårt lager trots att de inte hade nödvändiga licenser på plats. De bestämde sig för att använda ett annat företag som lyckades ta med dem till Portugal, men dessa varor beslagtogs nu i ett obligatoriskt lager i Lissabon till en kostnad av 500 £ per dag. Det tar sannolikt lite tid innan deras licenser är på plats. De uppmanade oss att Infarmed inte ens kan starta processen i minst 10 dagar! De överväger att förstöra sin sändning.”

Vi frågade Rob vad som måste hända för att verksamheten ska blomstra igen och han berättade för oss att "först en amnesti från EU / UK: s regering om de varor som vi redan har i våra lager som vi har försökt att skicka sedan den 1 januari för att tillåta människor att förbereda sig för den dokumentation de efterfrågas. För det andra en förskjuten introduktion av kraven och tydlig kommunikation om eventuella överlåtelser till tullagenterna. Men vi får den allmänna känslan av att EU säger att du röstade på detta, du hanterar det nu. ”

Den officiella källan till CTT hävdade att "under den första månaden efter Brexit finns det inga signifikanta effekter på flödena med Storbritannien" samtidigt erkände dock att "postförsändelser nu krävs för att skicka information så att de kan rensas genom tullen i Storbritannien, antingen på papper eller elektroniskt. ”
Situationen är liknande för artiklar som kommer från Storbritannien till Portugal, även om artiklar som endast innehåller dokument är undantagna från ändringen.

Samma källa berättade för The Portugal News att ”beställningar som innehåller varor måste nu genomgå ett tullförfarande som inte fanns före Brexit. Avsändare som uppfyller de nya tullinformationskraven upplever inte några större förseningar med denna process, men kunder som inte skickar med sina transporter med den information som krävs av brittiska tullen ser förlängda transittider. ”

CTT bekräftade vad Algarve Removals och Algarve Express berättade för oss tidigare om frågor om extra kostnader eller avgifter för leverans av post och föremål. ”För internationella transporter till Storbritannien är postförsändelser som innehåller varor är nu föremål för moms, tullavgiftsavgift och tull, där så är tillämpligt. När det gäller inköp av varor i Storbritannien kommer dessa att fortsätta att vara undantagna från avgifter om de är värda mindre än 22 euro (inklusive porto) ", men tillade att" När det gäller postprodukter, skatteområdet där Storbritannien ligger i Europa och det finns ingen prisskillnad mellan EU och Europa utanför EU. Brexit har därför inte ändrat priserna på postförsändelser som gäller för Storbritannien och förväntas inte få konsekvenser för denna destination. ”

Portugal News kontaktade den brittiska ambassaden i Lissabon för att få klarhet, där talesmannen sa att de "är medvetna om vissa bekymmer i detta avseende" men erkände att de själva fortfarande "aktivt söker förtydligande från de portugisiska myndigheterna."

”Vi övervakar noggrant genomförandet av handels- och samarbetsavtalet som undertecknades mellan Storbritannien och EU och är fortsatt engagerade i att minimera effekterna av detta avtal på människor och företag och förhindra störningar i det normala flödet av varor och tjänster mellan våra länder.”

Samma källa rekommenderar i slutändan också "alla / alla företag som känner sig drabbade att också söka förtydligande av sina tvivel från berörda portugisiska myndigheter, dvs. Autoridade Tributária (skatt och tull), ekonomiministeriet eller utrikesministeriet."
Så medan CTT inte verkar vara alltför bekymrad över de senaste förändringarna och ytterligare behov av förtydligande, kämpar företag som Algarve Removals och Algarve Express för att hålla sig flytande och deras arbete är nu allt annat än vanligt.




Relaterade artiklar


Comments:

Var först med att kommentera den här artikeln
Interaktiva ämnen, skicka oss dina kommentarer / åsikter om den här artikeln.

Observera att Portugal News kan använda utvalda kommentarer i den tryckta utgåvan av tidningen.