I lagförslaget anser kommunisterna att den rättsliga ramen för användning av husbilar i Portugal präglas av "motsägelser och inkonsekvenser" och att den rättsliga ramen "bör vara tydlig, rättvis och sammanhängande" och garantera "lämpliga platser med lämpliga egenskaper för parkering och möjligheten att parkera, där detta kan ske med respekt för miljön och medborgarnas säkerhet".

Partiet har för avsikt att "förenkla de begrepp och regler som gäller för denna verksamhet" genom att i den nuvarande vägtrafiklagen ta bort "det absurda begreppet övernattning" och "permanent" boende i fordonet under vissa timmar av dygnet för att avgöra om fordonet är parkerat, eftersom man då bortser från "husvagnens dimension som transportmedel" och endast betraktar "dessa fordon som ett boende".

"I den tidigare versionen av väglagen fanns det redan en uppsättning regler som gällde för alla typer av fordon när det gäller möjligheter och platser för parkering, oberoende av hänsyn till personer som uppehåller sig i fordonet när det är stillastående, och nu öppnas detta unika undantag för husbilar", motiverar PCP.

Dessutom, tillägger kommunisterna, "är idén om negativ diskriminering oundviklig när man konstaterar att det inte finns några andra rättsliga normer som förbjuder övernattning i parkerade fordon".

PCP anser också att både parkering och trafik av husbilar redan är föreskrivna och reglerade för att ske på godkända platser, vilket integrerar "de lokala myndigheternas behörighetsområde", så det borde vara dessa behöriga myndigheter som beslutar, "i stället för någon form av absurt generellt förbud".

"PCP förstår behovet av att anta åtgärder som förebygger och bekämpar missbrukssituationer och beteenden i samband med parkering och användning av husbilar eller liknande fordon på platser där detta förfarande inte är tillåtet, men det sätt som regeringen har valt att lagstifta i denna fråga är förhastat, olämpligt och diskriminerande", skriver de.

PCP hävdar också att "när problemet är bristande övervakning och bristande efterlevnad av lagen är lösningen verkligen inte att ändra lagen på ett orättvist sätt", utan att tillämpa den "i enlighet med lokala bestämmelser som fastställts av de behöriga myndigheterna" och med hänsyn till den konkreta verkligheten i varje område.

Ändringarna av vägtrafiklagen trädde i kraft i januari och innebar ett förbud mot parkering och övernattning av husbilar utanför auktoriserade platser.

GNR, PSP, sjöpolisen och kommunerna fick tillsynsbefogenheter att agera utanför allmänna vägar och skyddade områden i situationer där husbilar eller husvagnar övernattar och parkerar utanför godkända platser.
De nya åtgärderna har ifrågasatts av den portugisiska motorcaravanföreningen, eftersom de anses vara restriktiva och diskriminerande.